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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

驼峰场的线束上峰调车信号电路,一般多采用()。

A.自动关闭式

B.自动关闭分段解锁式

C.人工关闭一次解锁式

D.人工关闭分段解锁式

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第1题
办理允许推送作业后,车列未占用推送进路时,驼峰场可拉出YTA,关闭驼峰复示信号,到达场的推送进路经15s延时后解锁。()
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第2题
入侵探测系统采用多线制方法,对报警信号而言,所有报警信号对于控制器是()。A.共线输入的B.多线输

入侵探测系统采用多线制方法,对报警信号而言,所有报警信号对于控制器是()。

A.共线输入的

B.多线输入的

C.串行输入的

D.并行输入的

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第3题
调车作业车调联控标准用语:XX站X行[XX场X道X端]XX次[号]列车至X行[X道X端]信号已开放/手信号已显示。()
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第4题
任何机车、车辆在段(场)内线路调车时,以不超过()运行(试车线除外)。

A.15km/h

B.35km/h

C.5km/h

D.25km/h

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第5题
单模光缆一般采用()为光源,一般采用()和()波长。光信号可以沿着光纤的轴向传播,因此光信号的损

单模光缆一般采用()为光源,一般采用()和()波长。光信号可以沿着光纤的轴向传播,因此光信号的损耗很小,离散也很小,传播距离较远。多模光缆一般采用的光源是(),一般采用()和()波长。

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第6题
重型轨道车在站内转线时,应得到扳道员的道岔开通信号或确认调车信号机显示的允许运行的信号。()
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第7题
起动机起动发动机时,每次起动时间限制为5秒左右,是因为()。

A.蓄电池的端电压下降过快。

B.防止起动机过热。

C.防止电流过大,使点火开关烧坏。

D.防止电流过大,使起动电路的线束过热起火。

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第8题
有车线接车必须依据调度命令办理,列车凭值班员显示的调车手信号进入有车线。此题为判断题(对,错)。
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第9题
接通点火开关后,行驶记录仪进入自检状态,如果指示灯不闪烁,则应()。

A.检查行驶记录仪的工作电路是否断路

B.检查行驶记录仪与线束间的连接是否良好

C.检查汽车点火开关有无输出电压

D.检查U盘的格式

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第10题
驼峰调车是利用车辆本身的重力并辅以机车的推力,主要用于()的一种调车设备。

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第11题
信联闭设备正常使用时,采用调车(转场)方式办理行车作业的支线区段,调车(转场)车列凭()进入车站。

A.最外方调车信号显示的允许运行信号

B.进站信号机显示的允许运行信号

C.机械引导信号

D.引导手信号

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