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第6题
按超速防护自动闭塞法行车时，主体信号为车载信号;列车进入闭塞区间的行车凭证为车载信号绿色灯光对应的速度值及出站信号机稳定的绿色定光。出站信号机故障时，按车载信号机的显示行车;车载信号故障时，改按站间自动闭塞法行车;车载信号和出站信号机均故障时，改按电话自动闭塞法行车。此题为判断题(对，错)。
第7题
遇哪些情况，车站值班员应指派外勤助理值班员或扳道员确认列车尾部标志齐全，列车整列到达（通过）后，方准开通区间（）
A.使用电话闭塞法接车时
B.半自动闭塞区段的车站接入列车时
C.自动闭塞区段，改按站间间隔行车时
D.按自动站间闭塞行车，接入列车时
第8题
未装机车信号的自动闭塞区段，列车调度员接到车站或司机报告天气恶劣难以辩认信号时，应改按（）掌握行车；天气转好时，应及时报告列车调度员，恢复正常行车。
A.站间区间
B.闭塞分区
C.时间间隔法
D.电话闭塞法
第9题
未装机车信号的自动闭塞区段，列车调度员接到车站或司机报告天气恶劣难以辨认信号时，应改按（)掌握行车;天气转好时，应及时报告列车调度员，恢复正常行车。
A.站间区间
B.闭塞分区
C.时间间隔法
D.电话闭塞法
第10题
自动站间闭塞区间的车站，设有双向闭塞设备的双线区间，机车未装反方向LKJ数据，遇列车反方向运行时（注：车站凭引导信号或引导手信号接车）应按（）行车
A.电话闭塞法
B.自动站间闭塞法
C.双线自动闭塞法
D.半自动闭塞法
