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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下列不属于复合式衬砌的优点的是()。

A.防止外层衬砌风化,使喷层内钢筋网和锚杆端部免于锈蚀

B.表面光洁平整,利于通风

C.防水效果好

D.造价低,施工较便捷

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第1题
‌下面哪一项不属于复合式衬砌的其中部分?()‍

A.内衬

B.装配式衬砌

C.防水层

D.外衬

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第2题
关于复合式衬砌,下列说法正确的是()

A.复合式衬砌由内外两层复合而成

B.初期支护常采用喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢支撑等支护形式

C.二次衬砌常采用现浇混凝土衬砌

D.两次衬砌之间采用防水夹层措施

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第3题
明洞采用的衬砌是()。

A.整体式衬砌

B.复合式衬砌

C.锚喷衬砌

D.管片拼装衬

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第4题
复合式衬砌的初期支护采用喷锚支护,二次衬砌采用模筑混凝土衬砌。()
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第5题
某隧道通过不同围岩级别,采用的复合式衬砌类型应该是一样。()
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第6题
复合式衬砌是采用内外两层衬砌,外层用喷锚作初期支护,内层用模筑混凝土做二次衬砌的永久结构,初期支护与二次衬砌之间应施做()。
复合式衬砌是采用内外两层衬砌,外层用喷锚作初期支护,内层用模筑混凝土做二次衬砌的永久结构,初期支护与二次衬砌之间应施做()。

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第7题
采用复合式衬砌的隧道,初期支护与二次衬砌之间应铺设防水板,防水板厚度不得小于()。A.0.6mmB.0.8m

采用复合式衬砌的隧道,初期支护与二次衬砌之间应铺设防水板,防水板厚度不得小于()。

A.0.6mm

B.0.8mm

C.1.0mm

D.1.2mm

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第8题
高速铁路明挖隧道应采用()衬砌。

A.整体式

B.复合式

C.喷锚

D.装配式

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第9题
新建时速300~350km客运专线隧道衬砌不应采用()。A.直墙式衬砌B.复合式衬砌C.喷锚衬砌D.曲墙式衬砌

新建时速300~350km客运专线隧道衬砌不应采用()。

A.直墙式衬砌

B.复合式衬砌

C.喷锚衬砌

D.曲墙式衬砌

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第10题
‍下列属于信息安全与对抗的系统层次方法的是()。‏
‍下列属于信息安全与对抗的系统层次方法的是()。‏

A.重视对抗复合式攻击方法

B.共其道而行之相成相反方法

C.信息系统特殊性保持利用与攻击对抗原理

D.针对复合式攻击的各个击破对抗方法

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第11题
直接耦合式放大器的优点是工作点互相影响。()
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