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[多选题]

可疑缺陷处于轴身外露部位时,须用()确认;可疑缺陷处于镶入部时,可用()判定,如判定为裂纹须退卸车轮,进行磁粉探伤确认。

A.磁粉探伤方法

B.横波或小角度纵波探伤方法

C.全轴穿透探伤方法

D.大裂纹扫查探伤方法

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第1题
可疑缺陷处于轴身外露部位时,须用磁粉探伤方法确认;可疑缺陷处于镶入部时,可用横波或小角度纵波探伤方法判定,如判定为裂纹须退卸车轮,进行磁粉探伤确认。()
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第2题
可疑缺陷处于轴身外露部位时,须用磁粉探伤方法确认;可疑缺陷处于镶入部时,可用()方法判定,如判定为裂纹须退卸车轮,进行磁粉探伤确认。

A.横波或小角度纵波

B.横波

C.小角度纵波

D.横波

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第3题
大裂纹的判定:可疑缺陷处于轴身外露部位时,须用磁粉探伤方法确认;可疑缺陷处于镶入部时,可用横波或小角度纵波探伤方法判定,如判定为裂纹须退卸车轮,返厂处理。()
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第4题
轮对不解体时,轴颈、防尘板座及轴身外露部位,必须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查。()
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第5题
车轴须进行荧光磁粉探伤的部位包括()。

A.新制车轴的再加工部位

B.轮对解体后的车轴各部位及再加工部位

C.轮轴、轮对施行段修及以上修程时车轴外露部位

D.轮对不解体时,轴颈、防尘板座及轴身再加工部位

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第6题
每条轮轴、轮对、车轴探测结束后,须用粉笔或标记笔等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的手工超声波探伤标识“C”;车轴有缺陷时,须注明缺陷()和()。

A.长度

B.性质

C.部位

D.位置

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第7题
车轴(轴身除外)各部位()须旋除,经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,其直径符合规定限度者可使用。

A.纵向发纹

B.横向发纹

C.横向裂纹

D.纵向裂纹

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第8题
每根车轴探伤结束后,应使用标记笔在轴身画出明显的磁粉探伤检查标识,确认有缺陷的车轴应使用红油漆在缺陷处做出标识,并注明缺陷性质和位置。()
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第9题
每条轮轴、轮对、车轴探测结束后,须用白铅油或标记笔等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的手工超声波探伤标识“C”车轴有缺陷时,须注明缺陷的性质和位置。()
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第10题
手工超声波探伤探测面以车轴轴身外露部分和()为探测面。

A.轴端面

B.入射面

C.入射角

D.外露面

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