如果结果不匹配，请 
更多“HMI在站控模式时控制指示灯显示()。”相关的问题
第1题
当中央双套ATS设备出现故障时，OCC失去所有车站的站场显示;在所有集中站显示“LATS与中心连接断开”，行调通知故障集中站将HMI转为()模式，车站时刻表功能可用，进路可自动办理。
A.中控
B.站控
C.紧急站控
D.非请求站控
第2题
HMI中信号机灯头打叉代表（)。A.该信号机处于CTC状态（实际为灭灯显示)B.主信号控制级C.引导信号控
HMI中信号机灯头打叉代表()。
A.该信号机处于CTC状态(实际为灭灯显示)
B.主信号控制级
C.引导信号控制级
D.ATP控制
第7题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式按隔离模式运行时，地面信号机显示状态为点灯状态下，行车凭证是发车进路信号机显示的允许运行的信号。（)
第11题
CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员)应（)。
A.采取人工触发进路或人工排列进路方式办理
B.通知电务部门进行处理，并在《行车设备检查登记簿》内登记
C.转为非常站控模式
D.通知司机进路信息
