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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

SS1型电力机车电力牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m换算单位计算，其换算容车数为()。

SS1型电力机车电力牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m换算单位计算，其换算容车数为（)。

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第1题

DF4型内燃机车牵引区段车站到发线有效长934m，按11m换算该到发线的换算容车数()。

DF4型内燃机车牵引区段车站到发线有效长934m，按11m换算该到发线的换算容车数（)。

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第2题

列车长度只需根据运行区段内各站到发线有效长度确定。()此题为判断题(对，错)。

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第3题

当车站某一接发列车的股道接触网停电时，禁止向该线排列电力机车及其牵引列车的进路。车站值班员（信号员)要将相关道岔开通不能进入的位置并锁闭或在相关按钮上加扣安全帽。（)

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第4题

发生事故需出动救援列车时，应使用电力机车牵引。（)

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第5题

列车运行图的列车在各区间运行和在各车站到发、通过、会让、越行时刻的（)。A.表示方式B.图解C.表

列车运行图的列车在各区间运行和在各车站到发、通过、会让、越行时刻的()。

A.表示方式

B.图解

C.表格

D.体现

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第6题

货运检查作业办公场所应设在车站到、发场，便于（)的适当位置。A.预检作业B.检查作业C.整理作业D.同

货运检查作业办公场所应设在车站到、发场，便于()的适当位置。

A.预检作业

B.检查作业

C.整理作业

D.同车站调度员联系

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第7题

我国和谐系列电力机车采用（)牵引传动系统。

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第8题

变电所两侧的牵引网区段被称作供电臂。（)

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第9题

信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效开始办理非正常接发列车作业前，必须确认全站到发线上所有道岔的位置，作业中对准备的进路必须认真地逐个确认道岔开通位置正确。（)

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第10题

路用其他车辆在车站到发线停留时，由（)人员（车务应急值守人员或其他胜任人员)对其防溜措施进行检查、确认。

A.车站

B.司机

C.施工单位

D.使用单位

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第11题

需接触网停电进行卸车，以电力机车牵引时，列车到达卸车地点停妥后，由卸车负责人向列车调度员申请停电。（)

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