A.发动机怠速时,检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号
B.发动机怠速时,检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号
C.怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号
D.点火开关接通后,用万用表检查点火线圈的“+”与搭铁之间的电压应为5V
A、当点火开关接通、安全带未系时安全带指示灯亮
B、一般地,当发动机冷却液温度超过80℃时,冷却液温度报警灯亮
C、当驻车制动松开时,驻车制动指示灯亮
A.检查行驶记录仪的工作电路是否断路
B.检查行驶记录仪与线束间的连接是否良好
C.检查汽车点火开关有无输出电压
D.检查U盘的格式
启动发动机时,接通点火开关至起动档,如发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是()。
A.点火开关损坏
B.起动继电器触点烧蚀
C.起动机离合器打滑
D.电磁开关吸合不实
启动发动机时,接通点火开关至(),如发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是电磁开关吸 合不实。
A.前进档
B.倒车档
C.起动档
D.停车档
A.接通蓄电池和起动电动机之间的电路
B.防止变速器不在空挡位臵时起动车辆
C.拨动起动机小齿轮啮入飞轮齿圈
D.将蓄电池电能转变成机械能传给发动机飞轮
A.发动机起动后,当怠速运转超过预示时间时,开关型怠速控制阀处于关闭状态
B.发动机起动工作时或刚刚起动后,开关型怠速控制阀开启
C.当怠速触点闭合,且发动机转速下降到规定转速以下时
D.发动机起动后怠速运转超过预定时,开关型怠速控制阀关闭