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[判断题]

()目前我国地铁钢轨均采用60kg/m的重型钢轨,只有车场空车运行、速度低的区段,才选用50kg/m和43kg/m的轻型钢轨,而且地铁和轻轨都趋向于选用重型钢轨

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第1题
构造轨缝,38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m、75kg/m钢轨均采用()mm。
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第2题
正线,辅助线及车厂试车线均采用60kg/m钢轨的9号道岔,车厂内其他线路均采用50kg/m钢轨的7号道岔,线地段轨距为1455mm()
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第3题
我国地铁和轻轨正线均采用50kg/m钢轨。()
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第4题
正线及辅助线采用50kg/m钢轨,车场线采用60kg/m钢轨(试车线采用60kg/m钢轨)。()
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第5题
2号线正线及辅助线采用()钢轨。

A.60kg/m

B.60kg

C.50kg/m

D.50kg

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第6题
我国高速铁路采用的钢轨类型为()。

A.50kg/m

B.60kg/m

C.70kg/m

D.80kg/m

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第7题
60kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造,长心轨与短心轨之间用()联结。
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第8题
允许速度大于120km/h的线路应采用()及以上钢轨

A.43kg/m

B.50kg/m

C.60kg/m

D.75kg/m

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第9题
我国客运专线采用60Kg/m的断面钢轨,定尺长度为100m。()
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第10题
无缝线路轨道应采用()及以上的焊接长钢轨

A.75kg/m

B.50kg/m

C.60kg/m

D.43kg/m

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第11题
60kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造,长心轨与短心轨之间用()联结。
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