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[判断题]

充量调节阀调节液力制动时向起动变扭器的充油量。（)

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第1题

转向架制动管路气密性试验充风后保压5分钟，泄漏量不超过（)KPa。

A.6

B.10

C.15

D.20

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第2题

空气制动阀空气位操作时手柄放缓解位，作用柱塞得到升程，沟通了均衡风缸风管与调压阀管的通路。调压阀把调整后的规定压力送入均衡风缸，使中继阀向制动主管充风，车辆全部得到缓解。（)

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第3题

列车管充风至定压后，关闭机次一位车辆后端折角塞门，在保压1分钟内漏泄量超过20KPA，判定制动主管不保压（）

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第4题

液力联轴器的充油范围？

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第5题

应急发电机组如不要求自动起动时，可允许人工起动(如能证明其有效)，人工起动方式有 ()

A.人工曲柄

B.惯性起动器

C.人工充液液压蓄能器

D.火药填充筒

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第6题

液力传动：柴油机—液力变扭箱—传动轴—车轴齿轮箱，驱动车轴旋转。（)

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第7题

JFZ1£A型液压复轨器使用前应用手动气筒，向承重缸、横移缸内充入压缩空气，压力为（)。

A.6～8kPa

B.7～8kPa

C.9kPa

D.10kPa

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第8题

109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠节制阀来实现的。（)

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第9题

判断油压系统蓄压器泄漏的依据是（)。

A.蓄压器上的压力表没有指示

B.向其中充氮气以后就有氮气漏出

C.抽出蓄压器内的气囊发现已破

D.关闭蓄压器的进油阀门打开泄压阀以后没有油流出

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第10题

密封油高位槽液位调节阀位在50%左右，说明（)。

A.皮囊内充油充满

B.皮囊内充油过少

C.皮囊充油正好

D.皮囊内未充油

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第11题

制动软管进行风压试验时应充入600£700kpa的风压，在特制的水槽中保持()。

制动软管进行风压试验时应充入600£700kpa的风压，在特制的水槽中保持（)。

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