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第3题
大风预警信息发布后，__应立即组织相关人员对首都机场和大兴机场定检停场飞机（包括具有管理责任的长期停场封存飞机）按照__的要求，进行设置刹车、加挡轮挡、实施系留、撤除勤务车辆等各项应急处置工作（）
A.基地值班经理；《防风害应急工作单》
B.项目经理；《定检出场检查单》
C.主管；《二次JHA工作风险分析与风险缓解措施》
第4题
（关于防范飞机在大风、沙尘等极端天气下发生地面刮碰的安全提示）下列说法错误的是（）
A.使用后的梯架、车辆、灭火瓶等可能被风吹动的设备应放置在安全区域并固定牢靠或系留
B.严格执行停场/封存飞机检查工卡各项工作要求，定期检查各探头管套堵盖、发动机布罩、轮档等安装到位
C.在接报阵风风速达到15 米/秒（含）以上气象预报后，立即针对停场飞机进行防风处置
D.不满足系留条件的飞机，需保证放置10-12个轮档，且前后轮档需固定连接
第5题
食品车完成对靠航空器作业后，驾驶员依旧脚踩刹车，并将变速杆置于空档、开启驻车制动器。航机员在食品车驾驶员前轮的前后方放置（），并示意驾驶员
A.长轮档
B.短轮档
C.双轮档
D.砖块
第6题
驾驶员、安全员在确定飞机完全停稳、航空器前轮按规定放置好轮档、发动机关闭、前轮照明和防撞指示灯关闭、登机桥、客梯车（）食品车才能在安全员的指挥下接近航空器
A.对接飞机前
B.对接飞机中
C.对接飞机完毕后
D.飞机停稳后
第7题
预对接规则的内容包括()。
A.提前5-10分钟到达保障机位做好接机准备
B.飞机入位后，操作人员确认机务人员挡好飞机前轮挡后开始预对接工作。
C.操作员操作登机桥至预对接等待线处，等待机务人员给出允许对接指令，不得越线。
D.当识别到机务人员做出允许对接的手势后，操作人员对机务人员做出反馈手势，然后按照对接要求进行操作。
第9题
☆以下【不属于】通用类【严重】差错的是（）
A.未按规定关扣、紧固各舱门、盖板、固定锁扣等，航空器起飞，造成后果
B.对于超大、超重及拖把等特殊形状并容易在货舱内滑动的航材、货物和行李，未按规定使用系留设备对其进行固定，影响飞行安全
C.人为责任原因，发生工伤、医疗事件导致人员受伤、求医诊治，直接经济损失人民币1万元（含）—5万元
D.行李、货物不按指令装载，影响飞机安全，翻舱倒位或货舱不能正常打开，或超过货舱地板承受力。发生或发现不安全事件后未能及时报告或保护现场，造成后果
