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[主观题]
整车制动率为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴____轴荷之和的百分比A.静态B.动态C.最大
整车制动率为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴____轴荷之和的百分比
A.静态
B.动态
C.最大
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整车制动率为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴____轴荷之和的百分比
A.静态
B.动态
C.最大
A.摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人
B.用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg的汽车时用各静态轮荷之和计算
C.对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比应大于等于60%
D.台试制动力平衡要求对新车和在用车一样
E.用平板制动试验台测试并装轴制动力时,并装轴可视为一轴
A.空载或满载检验时,对制动力的要求是相同的;
B.“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和;
C.轮阻滞力对前轮不得大于该轴轴荷的5%;后轴不得大于8%;
D.单车的制动完全释放时间不得大于0.8s。
A.15%
B.20%
C.24%
D.30%
A..8%
B.15%
C.20%
D.24%
A.1.1
B.1.2
C.1.3
A.左、右轮任一车轮产生抱死滑移;
B.左、右轮(均不抱死)均达到最大制动力;
C.左、右轮任一车轮制动力开始下降;
D.同时刻左、右轮制动力和达到最大值。