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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

若喷油器回油管中有机油窜出，表明（）。

A.喷油器压紧螺栓帽松动

B.忘记放密封垫

C.喷油器体上O形圈未装

D.燃油压力低

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更多“若喷油器回油管中有机油窜出，表明（）。”相关的问题

第1题

回油管的回油成线状流出，表明（）。

A.喷油器压紧螺栓帽松动

B.忘记放密封垫

C.喷油器体上O形圈未装

D.燃油压力低

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第2题

KTA£19G2柴油机喷油器回油管单向阀发卡将可能造成柴油机怠速偏高。（)

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第3题

机车燃油经油箱阀门燃油粗滤器、燃油输油泵、（）、喷油泵进柴油机作功。

A.高压油管

B.回油管

C.燃油精滤器

D.喷油器

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第4题

柴油机燃料供给装置由油箱、输油泵、低压油管、滤清器、（）、高压油管和回油管等组成。

A.化油器喷油泵

B.喷油泵化油器

C.喷油泵喷油器

D.喷油泵点火系

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第5题

检测燃油系统的压力时，燃油压力表通常用三通接头接在（)和喷油器之间的管路上进行测量。

A.燃油泵

B.燃油滤清器

C.燃油压力调节器

D.回油管

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第6题

诊断高压油路故障时，应首先确定故障出自喷油泵还是喷油器。在发动机转动时，用手触试高压油管，若感到有喷油“脉动”，说明故障在喷油泵。（)

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第7题

若发动机单缸功率偏低，有可能是下列哪些原因造成的？（)

A.火花塞技术状况不佳

B.汽缸密封性不良

C.汽缸窜机油

D.喷油器故障

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第8题

柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是（)。

A.喷油泵柱塞卡死

B.喷油泵出油阀在开启状态卡死

C.喷油器针阀在全开位置咬死

D.喷油器针阀在关闭位置咬死

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第9题

柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排气温度升高且冒黑烟则原因可能是（)。

A.喷油泵柱塞偶件过度磨损

B.喷油泵柱塞在其最高位置咬死

C.喷油器针阀在开启位置咬死

D.燃油温度太低

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第10题

喷油器进油管不是高压油管。（）

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第11题

燃油高压柱塞泵到各个缸喷油器的油管长度应一样。（）

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