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[主观题]

设孔、轴配合的公称尺寸和使用要求如下: ①D=φ60mm,Xmax=+28μm,Ymax=-21μm; ②D=φ40mm,Ymax=-80μm,Ymin=-35μ

设孔、轴配合的公称尺寸和使用要求如下:

①D=φ60mm,Xmax=+28μm,Ymax=-21μm;

②D=φ40mm,Ymax=-80μm,Ymin=-35μm;

③D=φ90mm,Xmax=+125μm,Xmin=+36μm。

试采用基孔制(或基轴制),结合公式计算和查表来确定孔和轴的公差等级、公差带代号,并画出孔、轴公差带示意图。

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第1题

配合反应的是公称尺寸(),相互结合的孔和轴公差带之间的关系。

A.相差不大

B.不同

C.相差较大

D.相同

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第2题
已知孔与轴配合的公称尺寸为50mm,允许的极限过盈为-16~-60μm。采用基轴制,孔的尺寸公差取为0.025mm。试确定轴

已知孔与轴配合的公称尺寸为50mm,允许的极限过盈为-16~-60μm。采用基轴制,孔的尺寸公差取为0.025mm。试确定轴公差和孔、轴极限偏差,并计算配合公差,画出孔、轴公差带示意图。

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第3题
不论公称尺寸是否相同,只要孔与轴能装配就称配合。()
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第4题
尺寸公差标准规定有()、()、和()三大类配合,当孔轴无相对运动,要求有良好定心精度,且易于拆卸时,应选用()配合。
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第5题
基本尺寸相同的,相互结合的孔和轴公差带之间的关系称为配合,根据设计;和工艺要求,配合分为三类,下列不属于配合的是()。

A.间隙配合

B.过盈配合

C.基孔配合

D.过渡配合

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第6题
图1.3-7所示为车床溜板箱手动机构的部分装配图。转动手轮,通过键带动轴工、齿轮副、轴Ⅱ转动,再通过轴Ⅱ左端的齿

图1.3-7所示为车床溜板箱手动机构的部分装配图。转动手轮,通过键带动轴工、齿轮副、轴Ⅱ转动,再通过轴Ⅱ左端的齿轮与床身上齿条啮合,使溜板箱沿导轨作纵向移动。各配合面公称尺寸为:①φ40;②φ28;③φ28;④φ46;⑤φ32;⑥φ32;⑦φ18。选择公差配合时需考虑:各滑动轴承套压在溜板箱座上,内孔用油润滑;选择②和③处的配合时,应尽量使加工和装配方便。

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第7题
如一定公称尺寸的轴装入相同公称尺寸孔内,称为()。
如一定公称尺寸的轴装入相同公称尺寸孔内,称为()。

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第8题
在装配图中,对配合有要求的尺寸,在基本尺寸之后标注配合代号,分子为轴的公差带代号,分母为孔的公差带代号。()
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第9题
某发动机工作时铝活塞与气缸钢套孔之间的间隙应在+0.040~+0.097mm范围内,活塞与气缸钢套孔的公称尺寸为95mm
,活塞的工作温度为150℃,气缸钢套的工作温度为100℃,而它们装配时的温度为20℃。气缸钢套的线膨胀系数为12×10-6-1,活塞的线膨胀系数为22×10-6-1。试计算活塞与气缸钢套孔间的装配间隙的允许变动范围?并根据该装配间隙的要求确定它们的配合代号和极限偏差。
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第10题
发动机工作时铝活塞与气缸钢套孔之间的间隙应在0.1~0.3mm范围内,活塞与气缸钢套孔的公称尺寸为
φ6150 mm,活塞工作温度为180℃,气缸钢套的工作温度为100℃,而它们的装配温度为20℃。活塞的线膨胀系数为24x10-6/C.气缸钢套的线膨胀系数为12x10-6/C.试计算活塞与气缸钢套孔间的装配间隙的允许变动范围,并根据该装配间隙的要求确定它们的配合代号。

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第11题
使用要求的不同,孔和轴之间的配合有松有紧,国标因此规定配合分为三类,即:()、()和()。
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