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[单选题]

钢轨探伤车的探伤信息处理系统嵌入系统部分(),用于处理模拟超声波信号产生A型显示波形并将得到的模拟信号转换成计算机可识别的信息格式。

A.模拟和数字处理器

B.远程放大器

C.半波整流放大器

D.电子柜处理器

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第1题
钢轨探伤车具有探测轨头长度为()mm的不同方向裂纹的能力。

A.2

B.4

C.6

D.8

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第2题
钢轨探伤车两股钢轨四个轮探头共有()个检测通道。

A.12

B.16

C.20

D.24

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第3题
从事轨道车驾驶、大型养路机械驾驶和操作、钢轨探伤、钢轨焊(熔)接工作及特种设备操作人员,必须经过

从事轨道车驾驶、大型养路机械驾驶和操作、钢轨探伤、钢轨焊(熔)接工作及特种设备操作人员,必须经过()培训、考试合格,取得相应资格,方可上岗.

A.学习

B.业务

C.专业

D.相关

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第4题
钢轨焊缝探伤时,伤损中气孔的波形特征是()。

A.波形稳定位移小,不同角度探测时,波形相似

B.在不同角度探测时,波幅会出现较大的变化

C.回波松散,有些波峰呈树枝状

D.波根宽大,波峰呈树枝状

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第5题
轮对超声波探伤时,检查探伤系统技术状态,使用标准试块校准零点和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度()
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第6题
根据《起重机械安全规程第1部分:总则第1部分:总则》(GB/T6067.1-2010)3.3.6条规定,哪些情况应进行表面探伤()。

A.业主要求

B.外观检查怀疑有裂纹

C.设计文件规定

D.检验员认为有必要时

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第7题
对于设计要求熔透的焊缝内部缺陷检测,应优先选用()。

A.渗透探伤

B.X射线探伤

C.磁粉探伤

D.超声波探伤

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第8题
钢轨、轨距拉杆(撑杆)、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分,其保证电气特性的绝缘部分由()部门负责检查。

A.供电

B.电务

C.工务

D.车务

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第9题
长期从事射线探伤的检测人员应按劳动保护规定,定期检查身体。()

长期从事射线探伤的检测人员应按劳动保护规定,定期检查身体。()

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第10题
常用的无损探伤可选用_____________ 或_____________ 。

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第11题
常规无损探伤方法有()。

A.表面探伤

B.超声波探伤

C.射线探伤

D.涡流探伤

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