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[判断题]

横骨架式舷侧结构的优点是提高了船舶的横向强度,降低了舱容利用率。()

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第1题
油船由于干舷小,船长与船深之比L£¯D较大,对总纵强度不利,液货又不影响舱容,所以舷侧一般采用横骨架式。()
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第2题
纵向骨材较稀、尺寸较大,横向骨材较密、尺寸较小的船体骨架型式是:A.多骨架式B.混合骨架式C.横骨架

纵向骨材较稀、尺寸较大,横向骨材较密、尺寸较小的船体骨架型式是:

A.多骨架式

B.混合骨架式

C.横骨架式

D.纵骨架式

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第3题
横骨架式是______的船体骨架型式。A.纵向骨材较稀、尺寸较小,横向骨材较密、尺寸较大B.纵向骨材较密

横骨架式是______的船体骨架型式。

A.纵向骨材较稀、尺寸较小,横向骨材较密、尺寸较大

B.纵向骨材较密、尺寸较小,横向骨材较稀、尺寸较大

C.纵向骨材较密、尺寸较大,横向骨材较稀、尺寸较小

D.纵向骨材较稀、尺寸较大,横向骨材较密、尺寸较小

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第4题
对总纵强度较有利的船体骨架型式是:A.单骨架式B.多骨架式C.横骨架式D.纵骨架式

对总纵强度较有利的船体骨架型式是:

A.单骨架式

B.多骨架式

C.横骨架式

D.纵骨架式

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第5题
油轮的船体骨架形式常采用:A.横骨架式单底B.纵骨架式单底C.横骨架式双底D.纵骨架式双底

油轮的船体骨架形式常采用:

A.横骨架式单底

B.纵骨架式单底

C.横骨架式双底

D.纵骨架式双底

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第6题
船体骨架有横骨架式、纵骨架式、混合骨架式之分。此题为判断题(对,错)。
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第7题
强横梁一般是每隔二三个肋位设置一根,其位置与船底实肋板和舷侧强肋骨相配合,以组成横向强框架。()
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第8题
首尾尖舱内为增强局部强度和刚度而加设的用以支撑舷侧纵桁的横向构件称为:A.横梁B.强横梁C.强胸

首尾尖舱内为增强局部强度和刚度而加设的用以支撑舷侧纵桁的横向构件称为:

A.横梁

B.强横梁

C.强胸横梁

D.强肋板

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第9题
强力甲板边板,舷侧顶列板,舭列板等构件耗蚀后的最小厚度,不得小于按《内河营运船舶检验规程》所计算的构件尺寸的80% 。此题为判断题(对,错)。
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第10题
Z型传动的船舶推进装置的优点是:A.一般使用低速柴油机B.结构简单C.操纵性能好D.螺旋桨可绕垂直轴

Z型传动的船舶推进装置的优点是:

A.一般使用低速柴油机

B.结构简单

C.操纵性能好

D.螺旋桨可绕垂直轴作180?回转

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第11题
下列哪一项不是先铺法的优点()。

A.基础施工不在隧道施工关键线路上,可以节省工期

B.取消了本体结构中的预留孔洞,更有利于结构自防水的实现

C.取消了在基槽中提前设置的临时支撑结构,简化工序,提高了工效

D.需要特制的专用刮铺设备

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