题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
关于发动机IDG下面说法错误的是：（）。
A.发动机IDG一旦人工脱开，只有等飞机落地后才能人工进行复位
B.每台发动机的IDG发电的额定功率为90千瓦（KVA）
C.每台发动机的IDG有两个散热器给其滑油系统散热，一个是风冷式散热器，另一个是燃油/滑油散热器
D.通过驾驶舱显示屏可以检查IDG滑油量
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A.发动机IDG一旦人工脱开，只有等飞机落地后才能人工进行复位
B.每台发动机的IDG发电的额定功率为90千瓦（KVA）
C.每台发动机的IDG有两个散热器给其滑油系统散热，一个是风冷式散热器，另一个是燃油/滑油散热器
D.通过驾驶舱显示屏可以检查IDG滑油量
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A.IDG被脱开后，可以在驾驶舱操作控制电门复位
B.如果IDG的滑油压力过低，则IDG驱动灯“DRIVE”点亮
C.IDG滑油通过“空气/滑油冷却器”和“燃油/滑油热交换器”散热
D.IDG除了可以人工脱开外，在过热情况下还可自动脱开。
A.窜缸混合气通过PCV阀进到排气歧管再燃烧
B.发动机停机时PCV阀是开启的
C.窜缸混合气通过PCV阀进到进气歧管再燃烧
D.PCV阀是一种电磁阀(仅有全开或全闭两种状态)
A.应该每周检查进气系统的密封性，如发现胶管破裂应停机维修
B.涡轮增压器的作用时增加进气量，提高发动机的功率
C.更换或保养空芯时，应注意滤芯密封应该良好，紧固螺母与滤芯之间必须加密封垫，紧固时螺丝不要过紧
D.发动机没有空气滤芯或空气滤芯可以正常使用，但不得超过8小时
A.IDG的滑油必须在标准范围内，过多或者不足都可能损害IDG
B.检查IDG的滑油量时，要注意左右发的不同指示线
C.在给IDG加油之前，需要先释压
D.以上都正确。
A.有一级负载压气机，一级发动机压气机，两级涡轮
B.有一级负载压气机，一级发动机压气机，一级涡轮
C.两级发动机压气机，一级涡轮
D.只有一级发动机压气机，一级涡轮
A.缸盖变形，导致“冲床”现象
B.缸盖变形，影响汽缸的密封性
C.对发动机工作没有影响
D.冷却液、机油渗漏进汽缸
A.左、右IDG可以同时向一个汇流条供电。
B.在正常情况下，飞机的直流电由电瓶提供。
C.在应急情况下，电瓶可以通过静变流机向飞机提供交流电。
D.APU发电机在飞行高度大于32000英尺后就不能供电。
A.纸芯可以用水清洗
B.清空气滤芯时只能清外滤芯，发现安全滤芯脏时必须更换内外滤芯
C.只要空气滤芯干净，与连接胶管损坏无关
D.没有空气滤芯，发动机可以正常使用
