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第2题
在段修时，关于制动梁及配件组装正确的说法有（)。
A.同一车辆制动梁及闸瓦型式须一致
B.安全链松余量为20～70mm
C.高磷闸瓦与低摩合成闸瓦不得混装
D.各型敞车闸瓦插销须安装闸瓦插销环
第4题
如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到（)的授权，进入正线区域前必须得到（)的授权。
A.DCC值班员和值班主任
B.DCC值班员和行调
C.DCC电力值班员和行调
D.DCC电力值班员和行调
第5题
遇恶劣天气（如暴雨大雨、大雾等)，难以了望确认线路、道岔、信号等情况时，检修调度应停止车辆段内的（)作业，并通知相关部门负责人。
A.应急演练
B.厂家作业
C.调试、调车
D.检修作业
第10题
调试作业:指正线、车辆段内任何信号、车辆的（)，以及投入运营服务前所做的准备工作，调试工作负责部门必须派出专业人员跟车负责监控车辆状态。
A.调试
B.试验
C.测试工作(包括故障处理完毕后进行的试验工作)
D.运营
第11题
事故发生地铁路局车辆处和车辆段，接到发生铁路交通事故的信息后，须立即了解和掌握事故的基本概况，并于事故发生后（)内向铁路总公司主管部门报告事故基本概况。
A.1h
B.2h
C.3h
D.4h
