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[判断题]

仓库I型动线比U型动线易于控制货物安全()

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第1题
CRH1A型动车组IDU主机是通过()通讯线与TDSCCU模块进行通讯。A.WTBB.MVBC.以太网D.CAN

CRH1A型动车组IDU主机是通过()通讯线与TDSCCU模块进行通讯。

A.WTB

B.MVB

C.以太网

D.CAN

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第2题
CRH1A型动车组速度传感器用于测量牵引电机轴的旋转数量,检测旋转方向,测量信号由()接收,进行监控
测量。

A.DCU/A

B.DCU/L

C.DCU/M

D.BCC/I

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第3题
CRH1A型动车组紧急安全回路失电将会使动车组施加()制动。A.保持B.停放C.紧急D.再生

CRH1A型动车组紧急安全回路失电将会使动车组施加()制动。

A.保持

B.停放

C.紧急

D.再生

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第4题
CRH1A型动车组DSD司机安全装置动作时紧急制动安全回路会()。A.闭合B.闭合10秒C.不变D.断开

CRH1A型动车组DSD司机安全装置动作时紧急制动安全回路会()。

A.闭合

B.闭合10秒

C.不变

D.断开

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第5题
以下哪些项目是错误的()。

A.假如中央拉杆为非磨损型则摇臂常为磨损型;

B.由于轴销允许转向随动臂绕其摆动,转向摇臂常比转向随动臂磨损更快;

C.非磨损型摇臂于中央拉杆连接端有一球头销,只有当它损坏或安装误差太大才需更换;

D.磨损型摇臂与中央拉杆连接端有一锥形孔,正常使用中易受到磨损。

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第6题
CRH1A型动车组无蓄电池电压时紧急制动安全回路会()。A.断开B.闭合10秒C.不变D.闭合

CRH1A型动车组无蓄电池电压时紧急制动安全回路会()。

A.断开

B.闭合10秒

C.不变

D.闭合

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第7题
CRH1A型动车组司机室钥匙未插入,但司机室已被激活紧急制动安全回路会()。A.闭合B.闭合10秒C.不变D

CRH1A型动车组司机室钥匙未插入,但司机室已被激活紧急制动安全回路会()。

A.闭合

B.闭合10秒

C.不变

D.断开

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第8题
CRH1A型动车组手动打开上脚踏进行维护作业时,必须关闭供风塞门,插入()防止脚踏意外收回。A.专用螺

CRH1A型动车组手动打开上脚踏进行维护作业时,必须关闭供风塞门,插入()防止脚踏意外收回。

A.专用螺丝刀

B.电源

C.安全弹簧

D.安全插销

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第9题
当CRH1A型动车组主控与次主控的冗余模块都出现问题时,列车在蓄电池接触器闭合后会出现()现像。A.

当CRH1A型动车组主控与次主控的冗余模块都出现问题时,列车在蓄电池接触器闭合后会出现()现像。

A.无法激活

B.安全环路断开

C.IDU无显示

D.无主控端

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第10题
对于生产线采用动线还是静线,长沙远大、合肥西韦德和日本骊住一样采用固定模具---静线工艺。()

A.A.正确

B.B.错误

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第11题
关于Word,不正确的是()。A."格式"工具栏上的"B"表示粗体 B."格式"工具栏上的"I"表示斜体

关于Word,不正确的是()。

A."格式"工具栏上的"B"表示粗体

B."格式"工具栏上的"I"表示斜体

C."格式"工具栏上的"U"表示删除线

D."格式"工具栏上的"B.","I","U"三个按钮可以一起使用或者两两结合使用

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