以下关于无⼈机飞行的观点说法,错误的是()。
A.新⼿在家试飞更安全
B.目视无⼈机飞行,更安全
C.起飞时“对头”“对尾”分不清,不用理会
D.其余全是
A.新⼿在家试飞更安全
B.目视无⼈机飞行,更安全
C.起飞时“对头”“对尾”分不清,不用理会
D.其余全是
A.航空安全员单人执勤时,航前领取器械装备包以及航班结束后,需对照《器械物品检查确认卡》内容逐项对器械装备进行检查、清点确认
B.登机后为方便执行清舱程序,可先将腰包放置在执勤座位上
C.国内航班清舱完毕,确认腰包内器械装备齐全、无异常,将腰包放入飞行箱内(如执勤记录仪故障可不进行拍照),拍照后,将执勤记录仪锁入飞行箱后方可离机
D.执勤器械自领取时起,至航班结束归还后,执勤器械应时刻处于被监控状态,严禁将执勤器械包随意摆放在公共区域
A.可以通过植保机管理来修改当前所拥有植保机的名称
B.可以通过植保机管理查看每一台植保机的飞行统计记录
C.可以通过植保机管理远程锁定植保机
D.可以通过植保机管理查看当前植保机的固件版本
A.左、右IDG可以同时向一个汇流条供电。
B.在正常情况下,飞机的直流电由电瓶提供。
C.在应急情况下,电瓶可以通过静变流机向飞机提供交流电。
D.APU发电机在飞行高度大于32000英尺后就不能供电。
A.管制一号中没有直飞(DCT)航路
B.管制一号中只公布8400米(含)以下飞行高度层
C.ZBAA-ZPPP-01R代号表示此航路有限制
D.管制一号中某些城市对有两种或两种以上的走向规定
A.行为的结果对行为本身有强化作用
B.强化理论不是地道的动机激励理论
C.工作努力绩效出色的员工,即使受到同事的嫉妒和排挤,也不会降低其努力水平
D.强化理论是一种行为主义观点
A.机上延误期间,超过2小时(含),在不影响飞行、客舱安全和不造成进一步延误的情况下,应为旅客提供餐饮服务
B.如果飞机于正常关门时间20分钟后仍未推出,乘务长应立即与飞行机组沟通,及时将延误原因和预计延误时间等航班动态向旅客通告
C.无冷藏设施的机型,机上餐食保存时间不超过4小时,如带足量干冰可延长至6小时
D.每个舱位应有一名组员负责机门安全,防止旅客误操作机门,并控制客舱秩序
A.由于飞机结构强度受到气动载荷限制,在零载荷或负载荷飞行条件下,不允许放下减速板
B.飞机减速板在任何时机都可以放下
C.减速板一般由液压进行收放
D.减速板用来改变飞机飞行速度