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[判断题]
转向架除螺栓组装的杠杆托、制动梁安全托、闸瓦托吊座及带有复原弹簧和穿过构架、底架各梁孔内壁的杠杆、拉杆状态良好时可不分解外，其余以螺栓、圆销组装的零部件均须分解。构架须清除表面锈垢，裂纹判断有疑问的部位须除锈，并对该部位进行磁粉探伤检查。()
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A.采用模块化的组合式结构，由几个部件通过紧固件组装在一起
B.制动梁架为一整体结构，由一种特殊截面形状的型钢经切分、拉制而成的弓形梁
C.支柱和夹扣用普碳钢模锻而成，成对使用；支柱前端的U形接口支撑在制动梁架的前杆部位，支柱后端和夹扣采用横向的U形接口共同夹持在制动梁架的后杆部位并通过螺栓连接
D.闸瓦托为铸钢结构，闸瓦托后部带有止孔，其孔形与制动梁架端部形状相适应；制动梁架端部插入止孔中并用”哈克“紧固件紧固
E.制动梁为滑块式结构，滑块在闸瓦托上直接铸出；采用含油尼龙滑块磨耗板
A.跨轨检查的检车员
B.包转向架的检车员
C.所在侧检车员
D.无
A.5.0×40
B.5.0×36
C.6.3×40
D.6.3×36
A.更换、补装：钩舌、钩舌推铁、钩锁、下锁销组成、车钩托梁、空车摇枕弹簧及减振弹簧、制动阀、制动软管、折角塞门、直端塞门、截断塞门、组合式集尘器、远心集尘器、罐车卡带圆销等。
B.调整：互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲、钩提杆链松余量等。
C.恢复：承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等。
D.修复：主管、支管、连通管漏泄，下拉杆下垂超限、关门车等。
E.紧固：螺栓、螺母等
A.101
B.102
C.103
D.104
