A.在主电源供电失效时,通用紧急报警系统能自动转换至应急电源供电
B.通用紧急报警系统能在驾驶室、消防控制站控制
C.船舶应设双向发信的通用紧急报警系统
D.所有门和通道都关闭的情况下,在居住舱室内睡眠位置和距离声源1m处,声响报警信号的声压级至少达到75dB(A)
A.开关电源
B.蓄电池
C.电表箱
D.红外探头
A.EPS装置应该按负荷性质、负荷容量及备用供电时间等要求选择
B.EPS装置可分为交流制式及直流制式,电感性和混合性的照明负荷选用交流制式;纯电阻及交直流共用的照明负荷宜选用直流制式
C.EPS的额定输出功率不应小于所连接的应急照明负荷总容量的1.2倍
D.EPS的蓄电池初装容量应保证备用时间不小于90min
A.如果油机功率比较小,而实际负载比较大,那么尽量降低负载容量,例如减少整流器个数,拔掉一组蓄电池或将蓄电池容量设小
B.在发电时必须切断交流市电开关
C.等发电机工作稳定后再接入电源
D.发电机如果是三相的,那么要注意接好零线,并保证油机负载的三相平衡
A.应急发电机一般安装在机舱内
B.视具体情况,应急电源可采用应急发电机组或应急蓄电池组或二者兼有
C.对装有大、小应急的船舶,小应急电源容量应保证连续供电10分钟
D.应急电源的起动工作一般是值班人员进行手动操作的
客舱应急照明开关为什么在飞行时要置于准备位?
A.机上电源给应急电源组件充电
B.集中警告盒上的“应急照明”灯灭
C.飞机主电源失效时,应急照明灯亮
D.以上都对
A.自行变更自备应急电源接线方式
B.自行拆除自备应急电源的闭锁装置或者使其失效
C.自备应急电源发生故障后长期不能修复并影响正常运行
D.擅自将自备应急电源引入,转供其他用户
E.其他可能发生自备应急电源向电网倒送电的