题目内容
（请给出正确答案）
A.航管二次雷达通过询问与应答避免了一次雷达存在的杂波干扰
B.为了能够获取更多的目标新信息，航管二次雷达应具有较高的询问频率
C.航管二次雷达能够发射编码信息，因此可以和机载应答机实现信息交换
D.全部正确
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A.导航分为机场导航、航路导航
B.雷达分为着陆雷达、监视雷达和用于空中交通管制的一次、二次雷达及终端管制设备(简称航管雷达设备)
C.导航分为陆基导航和星基导航
D.导航雷达保障必须根据机场、航线飞行和空中交通管制的需要组织实施
A.提供航路导航的机场和导航台站都应当根据飞行计划和空中交通管制部门的通知，认真做好准备，及时准确地提供导航保障
B.外国航空器在中国境内飞行的导航保障，按照通航协议和民航局的规定组织实施
C.航管雷达应当24小时开机，保持设备工作正常，并与管制室之间保持顺畅的通信联络
D.通用航空飞行的导航保障，通常利用固定航线上的导航设施，必要时在作业机场(地区)设置临时导航设备
A.雷达(航管一、二次雷达、场面监视雷达等)
B.ADS-B
C.多点定位
D.以上全部
A.由于SSR作用距离远，防止本次询问的回答落到下个询问的重复周期，即测距模糊
B.为了得到较多的回答信息
C.防止测距模糊，同时得到较多的回答信息
D.全不正确
A.询问机、天线、接收机、录取器和维护显示器
B.应答机、天线、控制面板
C.询问机、天线、接收机、录取器和遥控台
D.询问机、天线、接收机、录取器、维护显示器和飞行计划处理器
