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[单选题]
随着多种监视技术的发展，对目标的监视将利用进行()综合监视并实现多源监视数据融合，实现对目标可靠的无间断的监视，提高安全保障能力。
A.雷达(航管一、二次雷达、场面监视雷达等)
B.ADS-B
C.多点定位
D.以上全部
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A.以上都对
B.利用ADS-B技术，通过接收和处理ADS-B广播信息，将活动航空器的监视从空中一直延伸到机场登机桥，因此能辅助场面监视雷达，实现“门到门”的空中交通管理。甚至可以不依赖场面监视雷达，实现机场地面移动目标的管理。
C.与应答式机载防撞系统（ACAS/TCAS）相比，ADS-B的位置报告是自发广播式的，航空器之间无须发出问询即可接收和处理渐近航空器的位置报告，因此能有效提高航空器间的协同能力，增强机载避撞系统TCAS的性能，实现航空器运行中即能保持最小安全间隔又能避免和解决冲突的空-空协同目的。
D.ADS-B分为两类：发送（OUT）和接收（IN）。其中OUT是ADS-B的基本功能，它负责将信号从飞机发送方经过视距传播发送给地面接收站或者其他飞机。ADS-BIN是指航空器接收其他航空器发送的ADS-BOUT信息或地面服务设备发送的信息，为机组提供运行支持和情境意识，如冲突告警信息，避碰策略，气象信息。
根据《视频安防监控系统工程设计规范》(GB50395-2007)，监视目标的最低环境照度不应低于摄像机靶面最低照度。()
A.在正常监控情况下应保证工业电视系统独立、连续运行
B.在不同现场的环境条件下，应清晰传送监视目标的图像信息，与企业其他视频系统宜预留接口
C.当监视目标的视频信号有实时性传输要求时，宜采用数字视频系统
D.利用互联网、局域网等网络传输时，应符合网络传输、通信协议、网络安全的相关要求
A.30,90
B.30,60
C.15,60
D.30,120
