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[单选题]

上海区域GPS出现干扰,进近阶段遇到GPWS警告如何处置()

A.果断复飞

B.进跑道以后确定能在跑道上安全落地可以落地

C.以上都是

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C、以上都是

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第1题
特殊机场的特征之一为:机场净空条件差(地形、障碍物对飞行运行产生较明显的 影响)或空域环境复杂,致使飞行程序具有特殊性,导致出现如下情形之一()
A.仪表引导系统( IGS) 进近程序或目视盘旋进近程序使用频率较高,在该机场年使用以上程序着陆的航班总数超过在该机 场年着陆航班总数的 5%B.容易出现下降超限(进近程序的下降梯度/下降率达到飞行程序设计规范规定的该阶段下降的最大值)或容易触发近地告 警C.飞行程序设计或运行标准偏离规章标准,且影响较大D.飞行程序操作难度大
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第2题
在进近过程中,飞机到达MDA/MDH或者DA/DH以前,如果进近不稳定时,则()。A.如果没有遇到严重颠簸,则

在进近过程中,飞机到达MDA/MDH或者DA/DH以前,如果进近不稳定时,则()。

A.如果没有遇到严重颠簸,则可以继续进近

B.如果仅仅是由于机载设备的原因,则可以继续进近

C.不得再继续进近

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第3题
在航路上遇到双向无线电通讯失效后,飞行员应当在什么时候开始下降做仪表进近?

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第4题
目视间隔和进近以航空器驾驶员自主飞行为主、管制员指挥为辅,有效避免了因设备精度、管制技能、通话干扰和仪表间隔造成的调配时机延误和飞行间隔浪费。()
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第5题
进近阶段,接近最后进近定位点,PM应喊话()
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第6题
运行阶段,雷达应在何时关闭()

A.巡航阶段昼间和夜间观察CAVOK

B.下降进近阶段昼间和夜间观察机场附近无危险天气

C.下降进近阶段昼间观察到机场无危险天气

D.着落脱离跑道后

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第7题
民用航空的空中管制区包括有:()。

A.塔台管制区

B.进近管制区

C.区域管制区

D.空军管制区

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第8题
机场区域的界线通常与()界线相同。A.区域低空管制区B.机场进近管制区C.机场飞行(塔台)管制区

机场区域的界线通常与()界线相同。

A.区域低空管制区

B.机场进近管制区

C.机场飞行(塔台)管制区

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第9题
民用航空的空中管制区包括有塔台管制区、进近管制区和()。

A.禁区管制区

B.限制管制区

C.区域管制区

D.危险管制区

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第10题
飞机完成一次完成飞行过程要经过()过程或阶段。

A.滑行起飞爬升巡航下降着陆

B.滑行爬升巡航下降进近着陆

C.滑行起飞爬升巡航下降进近着陆

D.滑行起飞爬升巡航进近下降着陆

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第11题
进近阶段,在机场标高+1000英尺和机场标高+500英尺,PM和PF该如何喊话()

A.PM:1000英尺,着陆形态,稳定进近(偏差XXX) PF:继续(修正)

B.PM:500英尺,稳定进近(偏差XXX) PF:继续(修正)

C.PM:1000英尺 PF: 检查; PM:500英尺 PF: 检查

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