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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

修理裂纹前首先要发现裂纹，因此对于重要零件要进行分解检查，及时发现裂纹，进行处理，防止事故的发生；修理裂纹时要根据零件的重要性、裂纹的深度、长度等，采用铲、磨等方法消除裂纹，或用焊修和补强等方法弥补裂损件，重要零件的横裂纹或一般零件的裂纹超过规定限度时，应予以报废。（）

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第1题

曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤，检查轴颈和过度圆角的（)及内部缺陷，过度圆角

曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤，检查轴颈和过度圆角的()及内部缺陷，过度圆角表面裂纹较深者则须更换，若较浅则可用风动砂轮机打磨至无裂纹，并修磨成光滑圆弧后继续使用。

A.深度裂纹

B.表面裂纹

C.粗糙裂纹

D.浅度裂纹

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第2题

当主轴发现磨损后，（)降低，探伤时发现裂纹、轴颈有剥落，严重拉毛，烧伤，无法再修理时，只有更换主轴。

A.硬度

B.精度

C.表面粗糙度

D.尺寸精度

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第3题

电动卷扬机在使用中如发现卷筒壁减薄20%、卷筒裂纹和变形、筒轴磨损、制动器制动力不足时，必须进行修理和更换。（)

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第4题

轮机部坞修，认下关于螺旋桨检查及修理工的说法中，不确切的是（）。

A.桨叶外表抛光

B.测量螺距

C.桨叶如有变形应予矫正与做动平衡试验

D.如发现奖叶有裂纹与破损，需按螺旋奖修理标准进展焊补与修理

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第5题

客车轮对段(A2，A3)修、厂(A4)修时，下列情况不需要加工修理的是()。

A.车轮踏面圆周磨耗超过规定限度者;

B.轮缘厚度磨耗超过规定限度

C.轮缘垂直磨耗、缺损、裂纹以及轮辋探伤发现内部裂纹

D.同一轮对的两车轮存在直径差不超限度者

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第6题

气焊与气割前，必须检查输送气体的橡胶软管有无磨损、扎伤、老化、裂纹等现象，发现损坏应立刻更新。（）

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第7题

吊装前，对各种索具要进行认真检查，发现裂纹、破损、失灵等不符合安全使用要求的，不准使用。（）

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第8题

经超声波探伤检查确认轮座裂纹时，须（)。

A.不能装车

B.报废

C.加工或修理

D.送车轮厂修理

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第9题

板式轨道埋入式混凝土轨枕裂纹修复时，可不考虑混凝土板内裂纹，直接进行轨枕修理，安装上层轨道板结构。（）

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第10题

单级单吸离心泵磨损很严重或出现裂纹的泵轴，一般不修理，用备用配件进行更换。（)

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第11题

临修故障修理时，下翼板横裂纹、上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的（）时，补角形补强板。

A.0.3

B.0.35

C.0.5

D.0.6

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