关于机舱应急逃生通道,()说法错误。
A.应急逃生通道附近不应堆放杂物
B.通往应急逃生通道的指引牌应用荧光材料制成
C.机舱内通往应急逃生通道应有箭头表示的指引牌
D.应急逃生通道都正常的情况下,船员无需进行应急训练
A.应急逃生通道附近不应堆放杂物
B.通往应急逃生通道的指引牌应用荧光材料制成
C.机舱内通往应急逃生通道应有箭头表示的指引牌
D.应急逃生通道都正常的情况下,船员无需进行应急训练
A.围蔽的,不像日常工作钢梯那样是开放的
B.隔热的,机舱火灾的热量不会马上将逃生通道烤热
C.舒适的,可以让船员逃生时计较舒适
D.隔烟的,机舱火灾的烟不会侵入通道内
下列关于弃船应急安全措施的说法中,错误的是______。
A.弃船时,每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合,以防船舶沉没时产生浪涌的袭击
B.弃船后,船长对所有船员和旅客仍保持完全的职权
C.弃船或演习的集合地点一般在主甲板
D.当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前,关闭各油柜速闭阀
A.验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。
B.对发现的问题,应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。
C.验船师的要求符合船舶检验法规的规定。
D.验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。
A.危险品存储仓库不得与员工宿舍在同一座建筑物内
B.在夜间可以闭锁、封堵员工宿舍出口
C.生产经营场所和员工宿舍应当设有符合紧急疏散要求、标志明显、保持畅通的出口
D.生产危险物品的车间应当与员工宿舍保持安全距离
A.净宽度不小于1m,净空高度不小于10m
B.便于通过且没有障碍
C.设有足够数量的白天和夜晚都能看见的逃离方向的警示标志
D.逃生梯道净宽度不小于0.8m,斜度不大于50°,两侧设有扶手栏杆,踏步应为防滑型
A.采取一条气密通道,该通道的两扇门均应为自闭式防火门
B.通过一扇由机舱集控室操纵的水密门
C.进入应急消防泵及其动力源处所应设有第二条通道
A.按照人流方向选择安全出口逃生,选择疏散楼梯间撤离
B.按照应急指示指引得方向逃生,选择人流量较小得疏散通道撤离
C.按照人流方向选择安全出口逃生,选择消防电梯撤离
D.按照应急指示指引得方向逃生,选择人流量较大得疏散通道撤离
A.确保应急消防泵在最高位置的消防栓处的水压达0.28MPa
B.及时保养油类速闭阀的空气瓶、管路和阀件,保持活络
C.冬季应急消防泵试验完毕要放空消防总管中的剩水
D.机舱烟囱百叶窗速闭装置开关试验完毕应置于关闭位置
A.在主电源供电失效时,通用紧急报警系统能自动转换至应急电源供电
B.通用紧急报警系统能在驾驶室、消防控制站控制
C.船舶应设双向发信的通用紧急报警系统
D.所有门和通道都关闭的情况下,在居住舱室内睡眠位置和距离声源1m处,声响报警信号的声压级至少达到75dB(A)