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[判断题]

打开带侧排的折角塞门或总风排风口后,注意高压风直接击打到面部()

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第1题
万吨列编车时要接通()车风管,停车后要排尽车辆主风管的风(排大风),同时将接风的车辆折角塞门打开,第二钩要将接风车辆的北头折角塞门打开

A.5

B.6

C.7

D.8

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第2题
因作业需要须排除主风管余风时,应先抓牢制动软管,方可()折角塞门排风。

A.迅速打开

B.缓慢打开

C.正常打开

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第3题
由于列车制动管自动排风停车后,无运转车长值乘的列车,按规定采取防溜措施后,关闭机车与车辆连接处的机车制动主管折角塞门,判定是机车的还是车辆的故障,判定完毕应确认自阀在位后立即开放该折角塞门()。
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第4题
运行中作用阀发生故障不能修复时的处理:应关闭作用阀总风缸支管塞门和()制动支管塞门,卸下作用阀下盖,抽出作用阀活塞及空心阀杆,最好卸下缩口风堵,重新装好下盖,堵塞作用阀排风口。

A.安全阀

B.中继阀

C.分配阀

D.作用阀

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第5题
运行中作用阀发生故障不能修复时的处理:应关闭()总风缸支管塞门和分配阀制动支管塞门,卸下作用阀下盖,抽出作用阀活塞及空心阀杆,最好卸下缩口风堵,重新装好下盖,堵塞作用阀排风口。

A.安全阀

B.中继阀

C.分配阀

D.作用阀

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第6题
安装不带排气孔的缓解阀专用螺堵(安装螺堵时先用手拧顺后再紧固,防止滑扣),关闭工作风缸、副风缸排水塞门,打开截断塞门()
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第7题
拆除裂损的排水塞门,用4分丝堵封堵工作风缸、副风缸(25T车缓解风缸)排风孔,关闭工作风缸、副风缸排水塞门,打开截断塞门,充风后手摸、耳听确认丝堵处允许轻微漏风()
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第8题
处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净()余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。

A.工作风缸

B.副风缸

C.总风缸

D.制动缸

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第9题
尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)因F8主阀(辅助阀)或104主阀(紧急阀)故障拆卸阀方法:2名乘务员同时分别关闭故障车A、前部就近良好同型车B的截断塞门,排尽总风缸、副风缸余风,拉起缓解阀,拆下尾部故障车A和前部就近车B同型F8主阀(辅助阀)或104主阀(紧急阀)()此题为判断题(对,错)。
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第10题
尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆),因容积组合安装面漏风,造成列车制动试验不合格,关闭故障车截断塞门,排尽工作风缸、副风缸内余风检查容积组合胶垫变形外露的,将容积组合螺栓向外松开一段距离,调整胶垫使其平整不外漏,随后均匀紧固螺栓关闭工作风缸、打开副风缸排水塞门,打开截断塞门,充风后手摸、耳听确认安装面不漏风()此题为判断题(对,错)。
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第11题
关于空调消毒,哪些是正确的()

A.中央空调系统风机盘管正常使用时,定期对送风口、回风口进行消毒

B.中央空调新风系统正常使用时,若出现疫情,不要停止风机运行,应在人员撤离后,对排风支管封闭,运行一段时间后关断新风排风系统,同时进行消毒

C.带回风的全空气系统,应把回风完全封闭,保证系统全新风运行

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