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[单选题]

破损车补强方案规定,为保证槽型补强梁组对质量,对下侧板各门口加强板表面状态进行检查,使用钢板尺检查加强板平面度,大于()处进行调修。

A.2mm/m2

B.3mm/m2

C.4mm/m2

D.5mm/m2

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第1题
破损车补强方案规定,在侧墙门框内表面门孔两侧,加焊截面尺寸为()的槽型补强梁。

A.45×30×6mm

B.45×30×10mm

C.45×30×4mm

D.45×30×5mm

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第2题
破损车补强方案,既有C64K型,C64H型,C70E型系列通用敞车下侧门门框破损、装卸车现状等进行深入调研和分析,结果表明:()等是导致下侧门门框变形、破损的主要原因。

A.车体使用时间长

B.运输煤炭等弱酸性介质环境

C.装卸作业磕碰变形加速腐蚀

D.检修不到位

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第3题
为杜绝网版中间区域粘胶或破损漏墨,网版补强时,中间空白区域应使用()材质进行补强

A.透明胶带

B.铝箔胶带

C.麦娜纸

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第4题
对需要加固补强的质量问题应由()提出处理方案。

A.施工单位

B.建设单位

C.设计单位

D.监理单位

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第5题
对于沥青面层严重破损、基层局部病害,铣刨处治全部沥青面层,对基层局部病害处理后,可采用直接加铺沥青面层、柔性基层或半刚性基层与沥青面层共同补强措施。()
对于沥青面层严重破损、基层局部病害,铣刨处治全部沥青面层,对基层局部病害处理后,可采用直接加铺沥青面层、柔性基层或半刚性基层与沥青面层共同补强措施。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题
根据G310-2图集规定,预制墙中部缺口处构造做法的对说法()。

A.当预制墙遇到洞口时,竖向钢筋切断

B.水平钢筋被切断时,上下每边配置2根不小于12mm,且不小于被切断水平钢筋面积50%的补强钢筋

C.补强钢筋种类与被切断钢筋相同

D.补强钢筋在洞口外侧锚固长度为1.2lae(la)

E.补强钢筋锚固从洞口侧开始算起;

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第7题
70t级敞车侧墙为板柱式结构,由()等组焊而成。

A.上侧梁

B.侧柱

C.侧板

D.连铁

E.斜撑

F.侧柱补强板

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第8题
对需要返工处理加固补强的质量缺陷,项目监理机构应要求施工单位报送经()等相关单位认可的处理方案。

A.建设单位

B.设计

C.质量监督机构

D.总监理工程师

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第9题
《晋商银行会计档案管理实施细则》规定,各级机构应定期检查会计档案,及时对破损、变质会计档案进行()

A.补制

B.复制

C.修复

D.其他技术处理

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第10题
按照高铁反恐怖和治安防范等级要求,认真查找高铁车站、线路、列车和动车段在人防、物防、技防建设上不足之处,不等不靠、对规对标,及时补建、补强,工作中遇到的问题及时上报铁路局研究解决。()此题为判断题(对,错)。
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第11题
当混凝土出现强度不足时,处理方法不当的是()。

A.对混凝土强度严重不足的承重构件应拆除返工,尤其对结构要害部位更应如此

B.对强度降低不大的混凝土可不拆除,但应与设计单位协商,通过结构验算,根据混凝土实际强度提出处理方案

C.对强度降低不大的混凝土可不拆除,施工单位可与监理共同协商处理办法

D.对强度不够,但补强后满足要求且不影响使用,可进行补强

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