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[判断题]

基于中国民航通用航空运行需求和监视技术发展现状，广播式自动相关监视技术可作为满足通用航空运行的一种监视手段，不排除使用其他的监视技术。()

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更多“基于中国民航通用航空运行需求和监视技术发展现状，广播式自动相…”相关的问题

第1题

中国民航运输航空监视技术应用政策的中期阶段是()。

A.2020-2030年

B.2011-2020年

C.2021-2025年

D.2026-2030年

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第2题

中国民航运输航空监视技术应用政策的近期阶段是()。

A.2016-2020年

B.2011-2020年

C.2021-2025年

D.2026-2030年

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第3题

在中国民航运输航空监视技术应用政策近期阶段，在不适合建设地面监视基础设施的洋区和偏远地区航路(线)，采用()作为监视手段。

A.ADS-C

B.ADS-B

C.空管二次监视雷达

D.M1AT

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第4题

通用航空可使用S模式1090兆赫扩展电文作为广播式自动相关监视技术应用的数据链。()

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第5题

结合发展现状和未来的需求，需要用()的新监视技术逐步替代传统的监视技术，支撑新一代航空运输系统的建设。

A.精确度高且更新率快

B.性价比高

C.运行维护成本低

D.以上全部

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第6题

ADS-B技术是基于卫星定位和地/空数据链通信的飞机运行监视技术，其技术核心是()。

A.把来自机载设备的飞机位置数据通过地空数据链自动传送到地面交通管制部门，并获取地面监视设施提供的交通服务信息

B.获取飞机信息并广播

C.将地面站广播的信息接受并处理

D.以上答案均错误

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第7题

基于5G的需求和挑战，中国移动提出新的传输体制－切片分组网SPN。切片分组网SPN（Slicing Packet Network)：其转发面基于“Segment Routing transport profile”over“Slicing Ethernet”over“DW控D制”M面，采用SDN，请问SPN分别在哪些层面采用创新技术，来满足5G及未来传输网络需要的？（)

A.物理层(50GE+PAM4)

B.链路层(Slicing Ethernet)

C.转发控制层(SR-TP)

D.调度层

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第8题

药品监视管理部门对产品技术要求和说明书的正确性与精确性担当全部责任。（）

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第9题

若南航执行北京一东京航线，日本需允许中国民航承运的旅客在东京进港，需获得（）

A.目的地下客权

B.领空飞越权