踩下制动踏板,不能将机器制动,且路面无制动印痕,原因不可能是()。
A.制动踏板自由行程过大B摩擦片磨损严重
B.制动器内部进入油或泥水
C.轴承预紧度过大
A.制动踏板自由行程过大B摩擦片磨损严重
B.制动器内部进入油或泥水
C.轴承预紧度过大
对于装有ABS系统的车辆,在使用行车制动时应:
A.使用“点刹”技术 B.用力踩下制动踏板不放松 C.在感到制动踏板振颤后放松
A.系统可自动施加制动力
B.车主在警告音发出后踩下制动踏板,系统自动加大制动力
C.激活条件7~250km识别与移动物体的碰撞风险
D.激活条件7~70km识别与静止物体的碰撞风险
A.在滑行阶段,在松开油门踏板之后,发动机会自动熄火,再次踩下油门踏板ISG电机会快速的启动发动机
B.在匀速状态下,电机可单独驱动车辆行驶
C.在制动阶段,电机还可将制动能量进行回收为48V锂电池充电
D.可在不启动发动机的情况下启动空调制冷
A.真空助力器失灵时制动系统仍具有全部功能,但是需要施加较大的脚踏力
B.启动发动机后熄火,第一次完全踩下,再踩数次踏板会逐渐升高,则制动助力器正常
C.关闭发动机,用适中的力踩住制动踏板,启动发动机,制动踏板应下移
D.踩下制动踏板后发动机熄火,制动踏板保持30秒,如果踏板高度抬高,则制动助力器正常
A.要想拉紧手刹,点火开关位置必须在ON档
B.手刹拉紧时,仪表上会有指示灯会点亮
C.释放电子手刹后,仪表上会出现【驻车制动已解除】的提示
D.在释放电子手刹的时候,如果驾驶员忘了踩下制动踏板,仪表中心会有[请踩下制动踏板]的信息提示
A.驾驶员踩下制动踏板,车辆完全停下,发动机节能自动启停系统控制车辆自动熄火
B.驾驶员踩下制动踏板,车辆完全停下,发动机节能自动启停系统控制车辆自动熄火。只有在D档模式发动机节能自动启停系统才能控制车辆自动熄火
C.驾驶员下制动踏板,车辆完全停下,并处于N档模式,重新松开制动踏板时,发动机节能自动启停系统控制车辆自动熄火
D.驾驶员没戴安全带,踩下制动踏板,车辆完全停下,发动机节能自动启停系统控制车辆自动熄火