关于实际飞行时间 80 分钟以下,最低配置航班餐饮服务流程说法正确的是()
A.地面等待期间:尽量在地面完成
B.如地面未完成:起飞后完成(需满足 96 号文的相关要求)
C.如地面等待/空中无法完成:下客时由责任乘务员在前/中舱为旅客提供
D.客舱经理/乘务长应根据实际情况,选择相应餐饮服务时机,合理做好乘务组分工, 并将特殊情况记录于《乘务日志》
A.地面等待期间:尽量在地面完成
B.如地面未完成:起飞后完成(需满足 96 号文的相关要求)
C.如地面等待/空中无法完成:下客时由责任乘务员在前/中舱为旅客提供
D.客舱经理/乘务长应根据实际情况,选择相应餐饮服务时机,合理做好乘务组分工, 并将特殊情况记录于《乘务日志》
A.任一日历月不超过230小时的飞行值勤期
B.任何连续7个日历日不超过70小时的飞行值勤期
C.当按照最低数量配备客舱乘务员时,客舱乘务员的飞行值勤期不得超过16小时
D.在最低数量配备上增加客舱乘务员人数时,增加1名客舱乘务员,飞行值勤期不得超过18小时
A.未按程序操作,造成滑梯、救生筏充分或散包(散包:滑梯脱落后,不能原位装回继续使 用的情况。)
B.在起飞后 20 分钟内或平飞至落地前 30 分钟内提供旅客服务,造成影响
C.客舱机组成员在飞行中失能,导致客舱机组人数低于最低安全配置
D.全选
A.每个不工作的项目,应告知机组人员使其了解,否则应挂牌于操作处以通知和提醒机组人员关于该设备的情况。
B.“(M)”符号表示当一个项目失效时,在飞行前必须完成一个特定的工作程序。一般情况下,该程序由维修人员和飞行机组协作完成。
C.“安装数量”表示针对该项目飞机的实际安装数量。
D.“飞行日”表示一个日历日的周期(从批准保留开始到当天午夜),按厦门航空有限公司规定的时间的北京时间为准。在此期间内,对受影响的飞机至少进行一次飞行。
A.限时活动,需要写明活动时间
B.限量赠品活动,需要写明具体数量
C.低价促销,原价可以适当标高一点,不管有没有成交过
D.低价促销,可以用历史成交记录中的最高价作为原价宣传
E.低价促销,标的原价必须是在降价前7日内实际成交的最低价格
F.原价的数据统计比较复杂,容易出错,活动中尽量使用基础价,划线价,价值等代替
A.15
B.20
C.60
A.平行进口X5 2018款低配(皮革),销售最低落地限价63.4万
B.平行进口X5 2018款中配(真皮)销售结算毛利为1万
C.平行进口X5 2018款高配(顶配)经纪人佣金3千
D.宝马X5全款如果需要299礼包,必须要微店下单
在空中飞行时间超过2(含)小时,乘务员有责任每隔()分钟(或者按照机长的要求)与驾驶舱进行一次非程序性的联络。
A.10分钟
B.15分钟
C.30分钟
D.25分钟
A.地面滑行属飞行关键阶段,要求乘务员在此期间禁止 从事与安全无关的工作,包括订餐、CIP 乘客确认,但在此 期间如有乘客按呼唤铃,乘务员应在确保自身安全的情况下予以回应
B.起飞 5 至 10 分钟内进行客舱广播,起飞 20 分钟或平飞后方能开始客舱餐饮服务程序
C.所有客舱服务程序应在起飞后 20 分钟或平飞至落地前 30 分钟内完成
D.根据乘客人数和需求留出充足的餐饮服务时间,进入下降阶段后不再为乘客提供餐饮服务
E.驻外航班,厨房供应品回收交接工作应在下降广播前 完成;两舱的客舱整理工作,包括叠被子等应在落地前 40 分钟全部完成
A.只要有1家店就算
B.满足个人名下的所有门店
C.满足个人5家门店或者满足个人大于等于50%门店
D.满足个人10家门店或者满足个人大于等于80%门店