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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

人工俯仰配平在哪些液压系统失去后不可用()。

A.绿系统

B.绿系统和黄系统

C.蓝系统

D.蓝系统和黄系统

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第1题
可配平的水平安定面何时不能用()

A.黄和绿液压系统故障后

B.总是可人工操纵

C.FAC1和2失效后

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第2题
737NG飞机副翼操纵有哪几种方式:()。

A.正常液压操纵、备用液压操纵、副翼配平和自动驾驶

B.正常液压操纵、备用人工操纵、副翼配平和自动驾驶

C.正常液压操纵、备用电马达操纵和副翼配平

D.正常液压操纵、备用液压操纵和自动驾驶

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第3题
有两个升降舵感觉系统向飞行员操纵杆提供人工感觉力。失去液压系统后由机械提供感觉()。

A.左和中;钢索

B.中和右;钢索

C.左和中;弹簧

D.中和右;弹簧

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第4题
现代飞机俯仰配平主要目的是()。

A.减少飞机俯仰操纵力矩和杆力

B.保证飞机迅速升降

C.减少干扰阻力

D.改善飞机在高速飞行时的俯仰操纵性

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第5题
关于主飞行操纵系统,以下说法正确的是:()。

A.三个主飞行操纵面均可以在没有液压的情况下进行人工作动。

B.在液压失效的情况下均可以通过电配平的方式来进行作动。

C.均可以使用液压A,B系统及备用液压系统来进行操纵。

D.只有方向舵的控制可以使用备用液压系统,且备用液压系统还可以用于进行偏航阻尼控制。

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第6题
在化学方程式前用于等式两边配平关系的数值称为化学计量数(也称配平系数),它可以用整数,不可用分数。()
在化学方程式前用于等式两边配平关系的数值称为化学计量数(也称配平系数),它可以用整数,不可用分数。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题
安定面配平切断电门:()。

A.切断供给相应安定面配平控制模块的左或右液压系统压力

B.切断供给相应安定面配平控制模块的中或右液压系统压力

C.切断供给相应安定面配平控制模块的左或中液压系统压力

D.超控与之冲突的配平指令

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第8题
转弯倾斜仪地功用是()。

A.指示飞机配平和姿态陀螺失效地情况下,作为倾斜指示地备用表

B.指示飞机爬升和下降期间地飞机配平

C.在飞机从预定地姿态发生偏差地任何时候,指示在俯仰和倾斜中所需修正量

D.(无)

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第9题
如果ELAC1和ELAC2都失效()

A.升降舵和俯仰配平由SEC控制

B.俯仰操纵只能通过配平手轮机械操纵实现

C.升降舵由SEC控制,水平安定面由FAC控制

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第10题
做实验时不小心沾了一些KMnO4,皮肤上的黑斑很久才能消除,如果用草酸的稀溶液洗涤马上可以复原,其离子方程式为:MnO4-+H2C2O4+H+→CO2↑+Mn2++□(未配平)。关于此反应的叙述正确的是()

A.该反应的氧化剂是H2C2O4

B.1 mol MnO4-在反应中失去5 mol电子

C.该反应右框内的产物是OH-

D.配平该反应后,H+的化学计量数是6

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第11题
将737NG飞机安定面配平超控电门放到"OVERIDE"位会引起:()。

A.安定面配平手轮不随安定面配平的变化转动

B.切断供向安定面配平系统的电信号

C.主电动配超人工配平轮的输入

D.旁通由驾驶杆作动的安定面配平切断电门而恢复安定面配平电门的电源

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