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[判断题]

当汽车车速(即车轮中心纵向速度)大于车轮速度(即车轮瞬时圆周速度)时，车轮既滚动又滑移。滑移率越大，则车轮滑移程度越小。()

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更多“当汽车车速(即车轮中心纵向速度)大于车轮速度(即车轮瞬时圆周…”相关的问题

第1题

纵向通过角β，是指汽车满载、静止时，垂直于汽车纵向中心平面，别离与前、后车轮轮胎相切和相交，并与车辆底盘刚性部件（除车轮）接触的两个平面形成的最小锐角。β越大，（）越好。

A.动力性

B.通过性

C.燃油经济性

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第2题

当滚筒直径增大时，两滚筒间中心距也需相应增大，才能保证（)。

A.测试车速

B.改善与车轮之间的附着情况

C.合适的安置角

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第3题

最大设计车速小于（)的,具有四个车轮的货车为低速载货汽车。

A.50km/h

B.60km/h

C.70km/h

D.80km/h

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第4题

轮速传感器的作用是（)并将速度信号输入电控单元。

A.检测车速

B.检测车轮的速度

C.检测发动机转速

D.控制车速

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第5题

汽车在车轮抱死时，纵向附着系数变得极小，导致产生侧滑甩尾。（)

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第6题

某汽车车轮滚动半径为245mm，更换轮胎时由于轮胎规格不同，滚动半径变为248mm，车速表指示的数值将（

某汽车车轮滚动半径为245mm，更换轮胎时由于轮胎规格不同，滚动半径变为248mm，车速表指示的数值将()。

A.变快

B.变慢

C.不变

D.时快时慢

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第7题

只有当汽车在测试中处于稳态(即汽车不产生后移)，且被测车轮处于似抱非抱死状态，测得的制动力才较真实地反映了被测车轮的制动力，其它情况可能会将本来合格的制动性能误判为不合格，尤其是当附着系数较小时，测试误差较大此题为判断题(对，错)。

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第8题

汽车前桥或后桥的左右车轮内侧与车桥最低点相切的圆弧半径是()。

A.纵向通过半径

B.横向通过半径

C.最小转弯半径

D.汽车的通过性

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第9题

汽车制动时产生最大纵向和侧向附着力是在（）。

A.车轮抱死滑移时

B.20%滑转率时

C.40%滑转率时

D.60%滑转率时

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第10题

通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离被称为：（）

A.轮距

B.中心距

C.宽度

D.轴距

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第11题

在汽车制动防抱死控制系统中,控制的主要参数是车轮（)。

A.滑移率

B.减速度

C.加速度

D.AB和C

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