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[主观题]

在使用煤气进行点火时,如何通过火焰来判断煤气与空气的比例是否合适?为什么要采用低负压点火?

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第1题
煤气点火人员要三人操作,一人开烧嘴阀,两人扶持火把现场准备好两具压力充足的空气呼吸器作业人员佩戴煤气报警仪火焰未点燃时可不戴看火面罩()
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第2题
锅炉风量的多少可以通过火焰的颜色来判断,风量过大时火焰呈()。

A.炽白色

B.橙黄色

C.红色

D.蓝色

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第3题
如何从火焰来判断炉子操作的好坏?

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第4题
在进行高压线试火试验时,火焰呈微蓝色,表示点火系统跳火正常。()
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第5题
有关赛拉斯法镀锌,下面说法正确的是()
A、赛拉斯法连续热镀锌生产工艺及装备,是一种既可以进行线内退火,又可以使用罩式炉退火后的冷轧板进行连续热镀锌的机组和工艺。它是美国赛拉斯公司于1947年制造并投入生产的。由于其特点是采用煤气火焰直接加热钢板进行退火(使用已退火板卷时只预热钢板),所以又称作火焰直接加热法。

B、在生产作业时,带钢首先经过脱脂槽碱洗去脂,然后用盐酸清洗表面的氧化铁皮,再经过水洗和烘干后进入退火炉。带钢在退火炉内被煤气火焰直接加热。加热时,严格控制煤气与助燃空气的比例,在不完全燃烧的状态下,其目的是保持炉内气氛处于还原状态,使钢板不再氧化。若使用未退火的冷轧板为原板时,炉温最高可达1000~1300℃,从而使带钢被加热到再结晶温度。此后带钢在含氢15%以下的保护气氛下冷却到接近镀锌温度,经过与环境空气隔离的通道进入锌液。当使用已经退火的冷轧板卷镀锌时,退火炉只起预热钢板的作用。在炉内只需加热到510℃左右。

C、赛拉斯法采用的机组设备布置紧凑,加热炉投资费用较低,生产速度较快,产量可达50t/h,但是生产工艺比较复杂,特别是炉内温度较高,停车时容易出现烧断带钢的现象,所以应用并不普遍。

D、A+B+C

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第6题
飞行中出现火警信号,备降阶 段如何进行机上处置()
A.如客舱已处在烟雾环境,必须使用口令告之旅客:弯腰低头,用衣 袖捂住口鼻B.如客舱暂无烟雾,首先应判断 火源位置C.机上较容易出现烟雾的地方:卫生间、厨房、货舱及客舱壁板处, 同时查找机上电子设备(锂电池、烤 箱、水加温器等),同时寻找出现光 源、气味源、烟雾源、高温源的地 方,来初步判断火源位置D.机长在做出备降决定后,是否 通过广播提前着重通知旅客:航班即将备降,在撤离阶段人员不要 携带任何行李
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第7题
使用燃气的做法正确的()。

A.经常检查煤气开关与软管接口连接处有没有漏气

B.在燃气设施的房间搭床睡觉

C.将燃气热水器安装在浴室里

D.怀疑漏气时点火

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第8题
在上门拜访过程中,若发现火灾,下列操作中哪一项是正确的()

A.占据下风方向,使用灭火器喷射火焰根部,直到火焰熄灭

B.保持冷静,估计火势,快速乘坐电梯进行逃生,并拨打119

C.当机立断,判断火势走向,逃生时随手关闭身后房门

D.打开楼道门窗,确保氧气充足,并大声向外呼救

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第9题
家庭中为了防止煤气泄漏,下列做法中不正确的是()

A.如果闻到煤气味,立即开窗通风

B.闻到煤气味时,立即打电话通知有关部门,请求尽快修理

C.肥皂水涂在管道接缝处,检查漏气位置,并通知相关部门进行检修

D.使用液化石油气炉时,应该先点火,后开气

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第10题
使用煤气时()

A.先开煤气后点火

B.边开煤气边点火

C.先点火后开煤气

D.没有先后顺序

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第11题
在与别人进行沟通时,如何判断对方的目的()

A.直接确认

B.不断核实

C.通过中间的反馈核实

D.提出方案

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