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[多选题]

铁路货车段修须坚持()的原则

A.质量第一

B.预防为主

C.安全第一

D.分级负责

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AB

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第1题
铁路货车轮轴的组装及检修须坚持质量第一的原则,贯彻以()保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的指导思想。

A.装备

B.工艺

C.质量

D.安全

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第2题
铁路货车轮轴的组装及检修须坚持质量第一的原则,贯彻“以装备保工艺、以工艺保质量、()”的指导思想。
铁路货车轮轴的组装及检修须坚持质量第一的原则,贯彻“以装备保工艺、以工艺保质量、()”的指导思想。

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第3题
铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期,段修时由段修单位技术、质检、验收室共同对车体底架部分的技术状态进行全面鉴定,轴承必须全部退卸;段修过期达到3个段修周期及以上的铁路货车,须进行厂修。()
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第4题
车辆轴温探测系统热轴预报处理须严格执行()。

A.《铁路货车运用维修规程》

B.《铁路货车段修维修规程》

C.《车辆轴温智能探测系统THDS设备检修维护管理规程》

D.《铁路货车轮轴组装检修及管理细则》

E.《关于公布<车辆轴温智能探测系统(THDS)运用管理暂行办法>的通知》

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第5题
经过段修的铁路货车,“车轴外露部位不裂”的质量保证期限为一个()。
经过段修的铁路货车,“车轴外露部位不裂”的质量保证期限为一个()。

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第6题
经过段修的铁路货车,“新焊支撑座不裂”的质量保证期限为剩余()。
经过段修的铁路货车,“新焊支撑座不裂”的质量保证期限为剩余()。

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第7题
铁路货车段修单位应设有()部门,代表段修单位对车间施修的铁路货车及零部件进行质量检查,对生产过程进行质量监督,并代表段修单位向铁路安全监督管理办公室驻段验收室交验合格的产品

A.技术要求

B.质量检查

C.安全生产

D.检修管理

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第8题
经过段修的铁路货车,“球芯折角塞门不发生故障”的质量保证期限为一个()。
经过段修的铁路货车,“球芯折角塞门不发生故障”的质量保证期限为一个()。

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第9题
经过段修的铁路货车,未取消辅修时,“钩舌无旧痕裂损”的质量保证期限为一个()。
经过段修的铁路货车,未取消辅修时,“钩舌无旧痕裂损”的质量保证期限为一个()。

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第10题
铁路货车段修时,端头螺纹在交叉支撑装置组装前须进行检查,螺纹损伤或滑扣时,累计不超过3扣,毛刺须清除;螺纹须用专用螺纹止规测试,在距端面5扣以内须止住,并且止规不得晃动,超限时继续使用()
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第11题
现场检车员或动态检车员检查发现定检到(过)期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时,货车运用作业场须填发《检修车回送单》。()此题为判断题(对,错)。
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