如果结果不匹配，请 
更多“因错发操作命令或人员误操作，造成接触网停电为（）”相关的问题
A.行车晚点15分钟（含）以上
B.因错发操作命令或人员误操作，造成接触网停电
C.自动消防设施在紧急情况下失效，不能正常启动，对运营造成影响
D.未验电即挂地线
A.客运列车车门故障无法关闭，且无安全措施动车
B.机车车辆滞留，但未进入正线车站或区间
C.车辆段内机车、车辆与其他车辆或设备发生碰撞
D.客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，未造成人员伤害的
E.错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行
Ⅱ类电气误操作是指操作过程中，（）；下达不正确调度命令、错误执行调度命令、错误执行运行方式；运行人员误（漏）投或停继电保护及安全自动装置（包括压板），误执行继电保护及安全自动装置定值
A.带电拉（合）隔离刀闸
B.带电挂（合）接地线（接地刀闸）
C.带接地线（接地刀闸）合开关（刀闸）
D.误（漏）拉合开关、刀闸
A.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线
B.接触网（轨）断线或断杆
C.电梯轿厢滞留人员90分钟以上120分钟以下
D.错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行
A.擅自改变客运列车运行方向行车
B.接触网（轨）断线或断杆
C.人工组织行车时，未办或错办行车手续发出客运列车
D.错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行
A.车站值班员
B.司机
C.车站值班员和司机
D.应急值守人员
A.哪些操作将导致部分或全部业务中断
B.哪些操作将造成设备损坏
C.哪些操作将对计费产生重大影响
D.哪些操作将导致用户投诉
E.有哪些应急或备份的措施
A.客运列车车门夹人夹物，设备已检测到，但旁路车门动车，未造成人员伤害
B.运营时间设备、设施、备品脱落或掉入轨行区，影响行车的
C.应停载客列车未停站通过
D.接触网（轨）断线或断杆
A.天花板掉落，对人体造成物体打击伤害
B.机组出现异常情况时，监盘人员没有注意未采取措施
C.设备启停时就地检查不到位，造成设备损坏
D.误操作导致设备跳停
