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[单选题]

货车辅修时,转向架分解时须测量构架导框磨耗大于()时焊修并打磨平整。

A.3mm

B.2.5mm

C.2mm

D.1.5mm

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第1题
转K3型转向架构架整体构架为整体焊接结构转向架,由2根工字钢形断面的侧梁,1根箱形断面的横梁、()、斜楔座等组焊而成。

A.两级刚度弹簧

B.窄承载鞍

C.导框座

D.弹簧托板

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第2题
转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时,同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互()。
转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时,同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互()。

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第3题
货车段修转向架时,斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于3mm时须更换新品的转向架有()。

A.转8AG型

B.转8G型

C.转K2型

D.转K4型

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第4题
人力制动机的辅修除()手制动机作用不良时须分解检修外,其他各型人力制动机以外观检查和试验为主要内容,保证人力制动机有良好的技术状态。

A.链条式制动机

B.脚踏式制动机

C.FSW型制动机

D.NSW型制动机

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第5题
现场检车员或动态检车员检查发现定检到(过)期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时,货车运用作业场须填发《检修车回送单》。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
转8A货车转向架的构架由哪几大件构成()?

A.左侧架

B.轮对

C.右侧架

D.摇枕

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第7题
轴箱的主要功能()。

A.连接轮对与转向架构架

B.承受和传递轮对与转向架之间的各种载荷

C.保持轴颈和轴承的正常位置

D.轴箱采用滚柱轴承,在提高承载能力的同时,降低了轴箱磨檫系数

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第8题
经过辅修的铁路货车,未取消辅修时,“手制动轴链无旧痕折断”的质量保证期限为一个()。
经过辅修的铁路货车,未取消辅修时,“手制动轴链无旧痕折断”的质量保证期限为一个()。

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第9题
经过段修的铁路货车,未取消辅修时,“钩舌无旧痕裂损”的质量保证期限为一个()。
经过段修的铁路货车,未取消辅修时,“钩舌无旧痕裂损”的质量保证期限为一个()。

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第10题
206G型转向架检修组装时,横向缓冲器与构架间隙两侧之和为25±5mm。()
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第11题
蒸汽吊安装的转向架其型式为二轴侧架导框式转向架。()
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