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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

设置曲线超高应达到的目的有___。

A.减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等

B.保证轨道稳定，防止车辆倾覆

C.将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度

D.减少养护维修工作量

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第1题

曲线的最大超高宜为120mm，当设置的超高值不足时，一般有可允许有不大于（)mm的欠超高。

A.41mm

B.51mm

C.61mm

D.71mm

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第2题

允许速度不超过160km/h的线路，导曲线有根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于()顺坡。

A.1.5‰

B.2‰

C.2.5‰

D.3‰

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第3题

道岔应设置在直线地段，道岔基本轨端部至曲线端部的距离（不含超高顺坡及轨距递减段）不宜小于（）m，车场线可减少到3m。

A.2

B.3

C.5

D.6

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第4题

隧道地段CRTSⅡ型板式无砟轨道，当支承层采用水硬性混合料时，曲线超高在仰拱回填层（有仰拱隧道）或底板（无仰拱隧道）上设置。（）

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第5题

（）不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。

A.曲线方向不圆顺

B.轨底坡不正确

C.钢轨缺乏涂油措施

D.曲线超高设置不当

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第6题

车站两端进、出站曲线超高的设置：当200km£¯h＜v≤250km p="" h时，过超高困难条件下不大于()mm。＜=""＞

车站两端进、出站曲线超高的设置：当200km£¯h＜v≤250km p="" h时，过超高困难条件下不大于（)mm。＜=""＞

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第7题

CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段，曲线超高在底座上设置。（)

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第8题

双块式无砟轨道路基地段，曲线超高在底座上设置。（)

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第9题

在导曲线支距与超高中，导曲线可根据需要设置（）mm的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

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第10题

车站两端进、出站曲线超高的设置：当160km£¯h＜v≤200km p="" h时，过超高困难条件下不大于()mm。＜=""＞

车站两端进、出站曲线超高的设置：当160km£¯h＜v≤200km p="" h时，过超高困难条件下不大于（)mm。＜=""＞

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第11题

CRTSⅠ型板式无砟轨道，曲线超高在()上设置。

CRTSⅠ型板式无砟轨道，曲线超高在（)上设置。

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