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[单选题]
雷达管制移交应当建立在()的基础上或者按照双方的具体协议进行，使接受方能够在与航空器建立无线电联系时立即完成识别。
A.雷达处理
B.相互了解
C.相互信任
D.雷达识别
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A.除非另有规定，在直接向其他管制区的航空器发出改变航向、速度、航线和编码指令前，应当提前与航空器所在区域管制单位或者与航空器将要通过的管制区进行协调
B.管制移交前，为保证被移交航空器与本区域其他航空器的间隔，应当发出必要的飞行限制
C.保持标牌与相应的目标相关
D.在航空器进入接受方所辖区域前完成雷达管制移交
A.移交前确定目标有正确的自动相关标牌显示
B.除非另行协调，应当遵循先前给定的飞行限制
C.在雷达识别的转换被接受后及时与航空器脱离联络
D.除非另有规定，在直接向其他管制区的航空器发出改变航向、速度、航线和编码指令前，应当提前与航空器所在区域管制单位或者与航空器将要通过的管制区进行协调
A.在航空器进入接受方所辖区域前完成雷达管制移交
B.移交前应当发出安全飞行所必要的飞行限制
C.在雷达识别的转换被接受后及时与航空器脱离联络
D.与航空器脱离联系前应当保证本区域内潜在的飞行冲突和不利影响已得到正确处理
A.航空器飞越移交点的时间区域和进近管制室之间相差2分钟，区域和区域管制室之间相差2分钟
B.航空器突然遇到颠簸上升高度或遇到雷雨需要绕航
C.航空器按照协调的航线和高度飞行
D.管制员按原计划进行移交
民航组织地区航行协议,由我国负责提供空中交通管制服务的公海上空的空域,按民航局制定的适用于该空域范围内的空中交通服务的规定;(二)与我国相邻的境外管制区实施管制移交时,提供空中交通管制服务的间隔标准应当按照双方的管制______协议执行.
A.14千米
B.12千米
C.10千米
D.8千米
A.3千米
B.5千米
C.6千米
D.10千米
