首页 > 财会类考试

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

厦门地铁1号线电客车头车半自动车钩有两条风管,分别为主风管和解钩风管（）

答案

是

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“厦门地铁1号线电客车头车半自动车钩有两条风管,分别为主风管和…”相关的问题

第1题

厦门地铁1号线电客车车钩锁间隙过大则应更换（）

A.衬套

B.中心枢轴

C.车钩锁整件

D.车钩头

E.传感器

点击查看答案

第2题

3号线电客车头车半自动车钩钩头的检修标准为（）

A.压溃管的红色指示销正常

B.牵引装置紧固件无缺失

C.表面油漆无脱落，开裂

D.管夹外观正常

点击查看答案

第3题

厦门地铁1号线电客车车钩联挂后压力下降的原因有（）

A.管嘴密封垫圈损坏

B.管嘴中的压力弹簧已损坏

C.橡胶管损坏

D.软管泄漏

点击查看答案

第4题

厦门地铁1号线电客车前照灯2有4颗调节螺栓（）

点击查看答案

第5题

厦门地铁1号线电客车测量车钩倾斜度不需要在水平股道（）

点击查看答案

第6题

厦门地铁1号线电客车车钩高度调整结束后需要重新测量车钩倾斜度（）

点击查看答案

第7题

厦门地铁1号线电客车测量车钩锁间隙前需要清洁（）

A.车钩表面

B.凸锥

C.凹锥

D.沟槽板

点击查看答案

第8题

厦门地铁1号线电客车调节车钩顶部传感器需要用到（）隔垫

A.3°

B.5°

C.8°

D.10°

点击查看答案

第9题

厦门地铁1号线电客车车钩间隙尺使用结束后应将游标卡尺读数设置为0（）

点击查看答案

第10题

机许线电客车头车车钩特性有（）

A.自动电路连接

B.自动气路连接

C.设有对中装置

D.自动机械连接

点击查看答案

第11题

厦门地铁1号线电客车车钩机械部件探伤需参照EN 1369 铸件磁粉探伤和EN 444 铸件射线探伤标准，对车钩内铸件进行探伤（）

点击查看答案

版权所有 ©2024

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）