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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

道岔区段有车时,道岔不应转换,此种锁闭作用叫做()

A.区段锁闭

B.进路锁闭

C.故障锁闭

D.人工锁闭

答案
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A、区段锁闭

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第1题
进路在锁闭状态时,进路上的道岔,都不应再转换,此种锁闭作用叫做进路锁闭。()
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第2题
进路排通后 道岔区段出现红光带 防护信号机关闭 后续列车不需要改变进路 使列车通过道岔区段的方()

A.确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号

B.确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号

C.确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号

D.确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号

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第3题
进路排通后,道岔区段出现红光带,防护信号机关闭,后续列车不需要改变进路,使列车通过道岔区段的方
法是()。

A.确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号

B.确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号

C.确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号

D.确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号

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第4题
进路排通后,道岔区段出现红光带,防护信号机关闭,后续列车需要改变进路,使列车通过道岔区段的方法
是()。

A.确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号

B.确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号

C.确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号

D.确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号

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第5题
下列对联锁设备功能描述错误的是()

A.当进路建立后,该进路上的道岔可以转换

B.当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换

C.列车进路向占用线路开通时,有关信号机不可能开放(引导信号除外)

D.能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机

E.自动关闭。被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放

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第6题
道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确并()后,无须手摇道岔。

A.解锁

B.锁闭

C.半解锁

D.半锁闭

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第7题
引导总锁闭在()情况下使用。

A.进路中有道岔失去表示时。

B.向非到发线接车时

C.引导手信号接车时

D.道岔区段轨道电路故障道岔位置开通不正确接车时

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第8题
开放引导信号时应满足()

A.确认接车线路空闲

B.确认道岔开通方向正确、状态良好且已锁闭

C.相关行车凭证已交递

D.引导进路的接近区段有车占用

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第9题

一个道岔区段如果包括两个道岔即设两个锁闭继电器SJ。该继电器插在道岔组合内。()

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第10题
()的作用之一是可以检查和监督道岔区段有无机车车辆通过 所闭占用道岔区段的道岔 防止在机车车

A.轨道

B.轨道电路

C.光带

D.锁闭灯

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第11题
设备出现挤岔表示,确认道岔区段无车占用,单操道岔测试不能恢复,则属道岔()故障。

A.机械

B.电气

C.人为

D.锁闭

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