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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

通常提高已有船用柴油机压缩比的措施是（）。

A.提高增压压力

B.加大转速

C.增大缸径

D.增大连杆长度

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第1题

柴油机混合加热循环，若要提高其热效率，应在一定范围内适当采用措施（）。

A.增加压缩比，减小升压比和预胀比

B.增加压缩比和升压比，减小预胀比

C.增加升压比，减小压缩比和预胀比

D.增加压缩比和预胀比，减小升压比

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第2题

提高柴油机压缩比的目的，是使压缩机行程终了时，汽缸内的速度和流量提高。（)

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第3题

柴油机气缸总容积与燃烧室容积的比值称压缩比，用符号∑表示。（)

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第4题

柴油机压缩比的提高受()的限制，。

A.结构强度

B.爆震燃烧

C.点火强度

D.喷油方式

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第5题

柴油机的压缩比一般为()以提高压缩终了时缸内空气的温度。

A.10～20

B.15～20

C.10～22

D.15～22

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第6题

ЯМЭ-240ЙМ柴油机（7523贝拉斯用）燃烧室容积VC单=0.128L，气缸总工作容积VH=22.3L。试计算压缩比（ε=1+VH：VC）。

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第7题

在单机双级蒸发式制冷系统中为了提高低压级压缩机的输气系数：以获得较大的制冷量，通常低压级的压缩比（）高压级的压缩比。

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第8题

提高内燃机升功率的措施是()。

A.废气涡轮增压

B.提高内燃机转速

C.提高内燃机压缩比

D.可变气门控制

E.可变配气正时控制

F.减轻内燃机重量

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第9题

下列哪个不是提高发动机热效率的主要措施（）。

A.高压缩比

B.缸内直喷技术

C.出气减压

D.优化燃烧过程

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第10题

一般柴油机的压缩比比汽油机的压缩比小（）

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第11题

下列措施不会降低燃油消耗率（）

A.提高压缩比，采用电喷技术

B.减少档位，采用低速档行驶

C.减轻汽车装备质量

D.采用子午线轮胎

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