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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

当发动机启动手柄提到慢车( IDLE )位时,以下哪个是错误的()

A.每台 IDG 向各自相应的汇流条系统供电

B.通过 EEC 激活点火系统

C.电动打开位于吊架外侧的机翼前缘内的翼梁燃油关断活门

D.通过 EEC 电动打开安装在发动机上的燃油关断活门

答案
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A、每台 IDG 向各自相应的汇流条系统供电

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第1题
当起飞爬升时发现发动机故障并且N2参数无显示时,应当执行的熟记动作是()

A.自动油门预位电门(受影响一侧)OFF

B.油门杆(受影响一侧)慢车

C.燃油控制手柄(受影响一侧)CUTOFF

D.发动机灭火手柄(受影响一侧)拔出

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第2题
737NG飞机IDG脱开后,地面如何进行复位:()。

A.在发动机慢车时,拉动CSD上的复位手柄直到卡销到位

B.在发动机停车后,缓慢转动风扇,拉动CSD上的复位手柄直到卡销到位

C.在发动机停车后进行

D.以上都不对

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第3题

FMGC通过下列哪些情况来判断发动机停车()。

A.一个发动机主电门关或FADEC显示发动机故障

B.N2低于慢车

C.一个推力手柄角度小于5°而另一个大于22°

D.以上全部

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第4题
当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于()度时,地面预增压程序启动。

A.30°

B.40°

C.56°

D.60°

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第5题
当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于40°,地面预增压程序启动,增压至()PSI。

A.0.1

B.0.5

C.0.16

D.1

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第6题
以下关于ARJ21飞机地面预增压的描述正确的是()。

A.地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以500ft/min增压

B.地面预增压时系统使座舱内外压差为0.15psi

C.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于40°,地面预增压程序启动

D.地面预增压时,当无空调供气时,驱动排气活门打开

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第7题
以下关于ARJ21飞机地面预增压的描述错误的是()。

A.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于53°,地面预增压程序启动

B.地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以300ft/min增压

C.地面预增压时系统使座舱内外压差为0.16psi

D.地面预增压用于消除飞机爬升时由于机身气动力的改变引起的座舱压力波动

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第8题
当走近一台正处于慢车转速的涡轮发动机时,发动机后方大约多远仍为危险区?()

A.61米

B.30.5米

C.7.6米

D.1.5米

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第9题
当飞机起飞时,航空活塞发动机通常使用什么状态?【单选题】

A.最大状态;

B.巡航状态;

C.慢车状态;

D.中转速状态。

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第10题
当外界温度为0°,发动机在慢车推力工作时,完全冷却的发动机的滑油温度达到 31℃所需要的大概时间为__分钟()

A.1

B.2

C.3

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第11题
超速改出相关动作有①保持AP和A/T接通②拉出减速板至合适的位置③在E/WD上监控推力到IDLE或设置人工推力到慢车。正确的超速改出动作顺序为()。

A.①②③

B.①③②

C.②③①

D.③②①

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