A.12,24;
B.24,48;
C.48,72;
D.72,96
A.在飞机航前、短停、航后或定检检查时发现飞机轮胎扎伤,应对扎伤部位进行详细检查和测量,依据各机型手册标准来判断扎伤是否超标
B.对于未超标的扎伤,使用红色油性标记笔在轮胎扎伤部位及相应的轮胎侧面进行标示,防止下一短停重复报告
C.如扎伤超标,需要更换机轮,应及时报告 MCC;在拍照及记录扎伤部位尺寸后,更换扎伤轮胎,并将照片和扎伤部位尺寸转报 MCC
A.重新修订检验方法和相关的规程
B.对测量设备进行检定
C.对之前生产的产品进行重新的抽样检验
D.对操作人员进行考核和评价
A.6个月、48小时、72小时
B.1年、48小时、48小时
C.5年、48小时、72小时
D.3年、72小时、72小时
A.发生
B.准确性
C.完整性
D.权利和义务