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[判断题]

紧急牵引模式下使用电制动。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
当网络故障时,TCMS 将不能对空压机启停进行管理,此时可操 作 EMTS(紧急牵引开关)使列车进入紧急牵引模式,此模式下 空压机将通过总风压力开关 A09 电触点的通断来控制()
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第2题
紧急牵引模式下,超速保护由制动系统执行。在紧急牵引模式下,列车速度超过()km/h时,G阀输出紧急牵引超速信号。

A.32

B.35

C.38

D.40

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第3题
()下,紧急牵引指令通过硬线输入所有车牵引DCU和制动BCU及辅逆DCU,保证列车具备牵引制动功能

A.总风低压旁路

B.救援模式

C.紧急牵引模式

D.备用模式

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第4题
紧急牵引的模式下,超速保护由制动系统执行。在紧急牵引模式下,列车速度超过()km/h时,G阀输出紧急牵引超速信号。

A.32

B.35

C.38

D.40

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第5题
紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制,忽略TCMS网络的信号。()
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第6题
紧急牵引模式下,制动指令有效,当检测列车速度接近零速时,BCU自动施加保持制动,此时保持制动力按最大常用制动力的()施加

A.30%

B.45%

C.60%

D.70%

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第7题
紧急牵引模式下,无制动级位信号,制动指令有效时,当检测列车速度接近零速(0.5km/h),此时制动力按最大常用制动力的()施加

A.45%

B.50%

C.70%

D.100%

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第8题
CR400AF动车组()的操作不允许在VCB闭合的情况下操作。

A.紧急复位

B.紧急牵引模式开关

C.停放制动缓解

D.手动开头罩

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第9题
下列旁路开关操作后,可以使用ATO模式驾驶的是__()

A.所有制动缓解旁路

B.停放制动缓解旁路

C.紧急牵引

D.钥匙旁路

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第10题
CR400AF动车组操纵紧急牵引模式时()和()仍可用。

A.司机对讲

B.人工广播

C.停放制动状态通过HMI屏观察

D.所有设备

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