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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

自阀在取柄位时，出现（)减压，而列车管不减压。

A.过充风缸

B.均衡风缸

C.控制风缸

D.制动缸

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第1题

和谐型电力机车自阀紧急位时,其上的机械阀动作,列车管压力排向大气。（)

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第2题

紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（)相同。

A.手柄取出位

B.过充位

C.过量减压位

D.缓解位

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第3题

制动阀的凸轮盒下方排风口是自阀在()时，排出列车管的压力。

制动阀的凸轮盒下方排风口是自阀在（)时，排出列车管的压力。

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第4题

大闸放紧急位，列车管不排风，检查电动放风阀塞门114或电动放风阀电空阀塞门158须在开位（）

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第5题

109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠节制阀来实现的。（)

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第6题

电空位操纵时，列车管的最小减压量是由初制风缸控制的，而最大减量则是由压力开关208控制的。（)

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第7题

大闸紧急位（)阀先动作，列车管风压急速排大气。

A.紧急伐

B.电动放风阀

C.中继阀

D.分配伐

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第8题

DK－1型电空制动机试验规定，单机试验时，电空控制器至紧急位，列车管压力自500kPa降到0的时间不大于（）

A.2s

B.3s

C.4s

D.5s

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第9题

大闸在（)位置时，中继阀自锁。

A.过充位

B.运转位

C.取把位

D.紧急位

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第10题

HXD3型电力机车均衡风缸控制模块（ERCP)本机状态下，相应自阀指令，控制均衡风缸压力及（)压力。

A.总风缸

B.平均管

C.列车管

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第11题

JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、（）、遮断阀管、单独缓解管、单独作用管共九根管。

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