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现代汽车发动机中平稳机构的原理和作用。

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第1题
现代高性能汽车发动机普遍采用多气门的配气机构,应用最多的是()。

A.三气门

B.四气门

C.五气门

D.六气门

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第2题
现代汽车发动机普遍采用多气门结构,其作用是为了提高充气效率。()
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第3题
现代汽车的结构和新技术应用方面的变化有()。

A.模拟电路的电子控制技术在汽车电控系统的广泛应用。

B.新型化油器式发动机汽车比例逐步增加。

C.装有防抱死制动系统的汽车逐步增加。

D.在汽车的各个系统的电子控制中,电子控制单元的数目逐渐增多。

E.在汽车的电子控制系统中,集中控制系统得到广泛应用。

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第4题
离合器安装在()之间,其基本功能为保证汽车平稳起步、保证传动系统换挡时工作平稳以及限制传动系统所承受的最大转矩,防止传动系统过载。

A.发动机与变速器

B.变速器与传动轴

C.传动轴和驱动轴

D.驱动轴和车轮

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第5题
现代汽车悬架中的减振器,大部分都是在()行程和()行程都有作用力的()向作用式减振器。
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第6题
根据汽油发动机的原理,现代汽油发动机对汽油有何要求?

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第7题
汽车驾驶性能是包括驾驶平稳性在内的加速性,系指动力装置的转矩响应、噪声和振动。影响驾驶性能的因素有()。

A.发动机的排量

B.气缸数目

C.最小传动比时发动机转速与行驶速度之比

D.传动系刚度

E.发动机承受的负荷

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第8题
现代汽车发动机多采用()和()相结合的复合式润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
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第9题
关于发动机曲柄连杆机构,以下哪个描述是错误的()。

A.油环有矩形环、扭曲环、锥面环等几种结构形式

B.曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴飞轮组的零件组成

C.习惯上把连杆体、连杆盖和连杆螺栓合起来称作连杆

D.现代汽车发动机多采用全支撑整体式曲轴

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第10题
现代汽车从整体构造而言,由()构成。

A.电气设备

B.传动轴

C.车轮

D.车身

E.底盘

F.发动机

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第11题
离心式点火提前调节装置中的重块在离心力作用下克服弹簧拉力而向外。当重块到极限位置时,汽车发动机的转速应在5000r£¯min。()
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