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第1题
根据《地铁车站出入口保护管理规则》，当车站出入口保护区范围内可能存在高处坠物或倒塌等中风险的施工作业时，由（)牵头成立安全评估小组。
A.维保公司安全技术部
B.维保公司地铁保护办公室
C.技术总部
D.安全总部
第2题
根据《地铁车站出入口保护管理规则》，由哪个部门（)负责引导乘客安全进出、设置安全警示标示、属地巡查及申请、执行关闭/开通出入口。
A.客运公司车站设备部
B.客运公司客运部
C.维保公司工务部
D.维保公司地保办
第5题
相关人员在其工作职责范围内，违反以下哪些规定（)对事故（事件)的发生或其他不良后果负有间接因果关系时应当承担的责任间接责任。
A.在配合作业过程中，因防护、响应、处置不到位，对事件的发生和扩大造成间接影响的
B.巡检、维护、保障等作业不到位或工作存在疏漏，但非造成事故(事件)发生和扩大的直接原因的
C.与事故(事件)的发生无直接关系，但行为和结果在一定程度上影响了事故(事件)的有效防范和处置的
D.经调查分析，认定对事故(事件)的发生和扩大负有一定连带责任的
第6题
（)是指在运营服务范围内，因地铁设备设施故障、人员操作不当、管理不善等过失造成的、依据相应法律法规应该由地铁公司承担损害赔偿责任的事件。
A.有责客伤
B.无责客伤
C.同责客伤
D.第三方责任客伤
第7题
可燃气/液体泄漏车站关站原则错误的是（）
A．车站需及时将现场情况完整报告站长，并尝试前期处置B．根据现场情况向 OCC 申请关站，OCC 确认条件满足以下条件后下达关站指令C．车站判断已对地铁车站运营造成影响，且无法确认泄漏源已切断的情况下，测试同一地点连 续 2 次检测（检测方式：检测时间间隔 2 分钟）燃气浓度有上升趋势D．确认泄露源现场无法控制
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