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[单选题]

电力机车一系悬挂静挠度和二系悬挂静挠度相比,一般()的大。

A.一系悬挂

B.二系悬挂

C.一样

D.不确定

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第1题
电力机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比,一般()的大。

A.一系悬挂

B.二系悬挂

C.一样

D.不确定

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第2题
韶山8型电力机车二系弹簧悬挂静挠度为()。
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第3题
轨道车车体和转向架之间设立了静挠度较小二系悬挂装置,核心为()。

A.轴箱弹簧

B.液压减振器

C.旁承

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第4题
电力机车弹簧的静挠度有些什么?
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第5题
电力机车减振弹簧的静挠度和()无关。

A.弹簧的材料

B.簧条的直径

C.弹簧和受压力

D.弹簧平均直径

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第6题
电力机车减振弹簧的静挠度与下述()因素无关。

A.弹簧的材料

B.簧条的直径

C.弹簧和受压力

D.弹簧平均直径

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第7题
二系悬挂装置在机车整备状态时其静绕度为()mm。

A.10

B.16

C.20

D.25

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第8题
简述一系弹簧悬挂和二系弹簧悬挂的概念。
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第9题
()设置在机车转向架构架和轴箱之间。

A.一系悬挂

B.二系悬挂

C.三系悬挂

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第10题
什么叫一系弹簧悬挂?什么叫二系弹簧悬挂?
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第11题
()设置在车体底架以及转向架构架之间。

A.一系悬挂

B.二系悬挂

C.三系悬挂

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