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第3题
下列对一号线电动客车在什么情况下，改用电话闭塞法行车描述正确的是（)。
A.设备集中站发生CI、DCS故障(仅车地通信故障时除外)或全部计轴故障
B.OCC及车站ATS工作站上一个或多个联锁区均可以对正线运行车辆进行监控时
C.OCC及车站ATS工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时
D.陈官营与陈官营停车场、焦家湾与东岗车辆段的信号设备故障联锁失效时
E.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时
第7题
下列电话闭塞法组织行车原则不正确的是（)。
A.原则上两个闭塞区段内只允许一列车运行(列车救援除外)
B.闭塞区段：每一站间区间及前方站站线为一个闭塞区段
C.采用电话闭塞法组织行车的区域：故障联锁区车站及两端相邻的车站
D.采用电话闭塞法行车的区段，信号机的显示不作为行车凭证，行车凭证为路票
第11题
遇下列情况，各车站须向行调报告列车在本站的到发时刻。（)
A.中央ATS故障时
B.ATS自动铺画列车运行图功能不能实现时
C.采用电话闭塞法组织行车时
D.客车在非折返站停站增晚60s以上时
